S výkony Sergia Péreze jsou u Red Bullu čím dál více nespokojenější. Jenže kdo by jej mohl nahradit? Odborný poradce Helmut Marko nyní překvapivě zmínil hvězdu Aston Martinu, dvojnásobného šampiona Fernanda Alonsa.
Mexický pilot zaostává za týmovým kolegou Maxem Verstappenem stále víc a během závodních víkendů kupí chybu za chybou. Naposledy v Kataru obdržel tři penalizace za výjezdy mimo trať a pro tým vybojoval pouhý bod za desátou příčku, zatímco Max se stejným vozem opět v pohodě vyhrál.
Jenže Pérez má s Red Bullem stále platnou smlouvu, která zahrnuje také několik sponzorů a vyprší až na konci příští sezóny. Jen tak jej vyhodit tedy nemůžou. "Opakuje se, ale Pérez má platný kontrakt a my to chceme respektovat. Děláme všechno možné, abychom jej dostali zpět," potvrzuje Marko.
Vedení týmu zároveň neskrývá zklamání z jeho výkonů: "Ostatní týmy fungují jako dvojice. Můžete pozorovat, že Mercedes či Ferrari mají dvojici jezdců, mezi kterými to je hodně těsné. Oscar [Piastri] odvádí jako nováček skvělou práci, s Landem [Norrisem] to je velmi těsné. My jsme takovou dříve měli taky. Ale jak sezóna pokračovala, tak se to začalo odchylovat. Opravdu potřebujeme, aby se do toho Checo zase dostal," komentuje Horner.
Co s tím? "Zkrátka nemáme žádné alternativy. Jinak by měl problém," odkaze Helmut Marko mexickému jezdci. Juki Cunoda je kvůli Hondy v budoucnu spojován spíše s Aston Martinem, zatímco Liam Lawson je stále příliš nezkušený na to, aby usedl po boku trojnásobného šampiona Verstappena. V úvahu by přicházel ještě Daniel Ricciardo, ten si však zranil zápěstí a je otázkou, v jaké formě po návratu bude.
"Momentálně vidím pouze jednu osobu, která by se mohla přiblížit Maxovi - Fernando Alonso," uvádí otevřeně odborný poradce Red Bullu, který si letos s předstihem zajistil další mistrovský titul. Bude se jej opravdu snažit přetáhnout nebo dá spíše šanci Ricciardovi?
Pérez je sice v šampionátu stále druhý, je však otázkou, zda si i přes nejlepší techniku své postavení mezi jezdci udrží. Ambiciózní Verstappen toužící vyhrát všechno, co se dá, pro něj jezdit nebude. "Ne. Max mu nepomůže," potvrzuje Marko.
🚨 Helmut Marko responds to Gerhard Berger, who said it would be wisest for Checo to leave Red Bull in his own interest:"You don't want to hear an answer from me on that just before the Mexican Grand Prix."[@oe24at] pic.twitter.com/rbxUGcZ7cm
— RBR Daily (@RBR_Daily) October 11, 2023
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.