Tokio sa dnes stalo miestom, kde bol oficiálne od roku 2006 oznámený nový pretekársky tím v F1.
Za podpory automobilky Honda by sa mali na štartovnom rošte debutovej GP Bahrajnu konanej 12.3.2006 objaviť ďalšie dve autá. Nekonečné úvahy posledných dní o možnom vzniku nového tímu tak dnes na tlačovej konferencii v Tokiu potvrdil vedúci tohto projektu Aguri Suzuki.
Predstavitelia tímu takisto oznámili názov novej stajne, ktorý znie: Super Aguri Team. Zmena tohto názvu je však do novej sezóny vyhradená.
"Dokázali sme odsráninť všetky prekážky, ktoré nám stáli v ceste," hovorí 63-ročný bývalý pilot F1 Suzuki, ktorý v roku 1990 stál na domácej trati na pódiu. "Už 26. októbra som poslal prihlášku do FIA. Začiatkom decembra sa dozvieme, či náš návrh Medzinárodná automobilová federácia príjme. Ak sa tak stane, prezentácia sa uskutoční koncom januára, alebo začiatkom februára. V otázke šasi monopostov budeme určite potrebovať pomoc od Hondy. Dúfam, že náš tím bude mať pred prvými pretekmi aspoň 100 zamestnancov. Formula 1 je finančne veľmi náročná a preto už dnes rokujeme s potencionálnimi sponzormi."
Ak tímu výjde všetko podľa plánu, v novom monoposte bude použitý motor V8 od Hondy a obuté bude mať pneumatiky Bridgestone. Otázka šasi je bohužiaľ najväčším tŕňom v oku, pretože podľa platnej dohody Concorde nie je možné používať rovnaké šasi, aké má iný tím.
Samotná základňa, ktorú Aguri Suzuki odkúpil od miliardára Johna Menarda vznikne v sídle bývalej stajne Arrows v Leafielde. Tá bola vybudovaná ešte v roku 1995 a pre nový tím spĺňa všetky potrebné požiadavky.
Miernou pomocou tímu by mohol byť finančný bonus od FIA vo výške 48 miliónov dolárov. Jedná sa o prísľub zo strany FIA na podporu vzniku nových tímov. Nevýhodou je, že túto čiastku obdrží až po prvej sezóne.
V otázke jazdeckého obsadenia sa jednoznačne hovorí o Japoncovi Takumovi Satovi, ktorý pôsobil túto sezónu v tíme BAR. Jazdecká dvojka už tak jasná nie je a na tento post je viacero kandidátov, ako napríklad testpilot BAR Anthony Davidson, alebo pretekár zámorského seriálu IndyCar Kosuke Matsuura.
Foto: Lucky Strike B.A.R Honda
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.