Tokio sa dnes stalo miestom, kde bol oficiálne od roku 2006 oznámený nový pretekársky tím v F1.
Za podpory automobilky Honda by sa mali na štartovnom rošte debutovej GP Bahrajnu konanej 12.3.2006 objaviť ďalšie dve autá. Nekonečné úvahy posledných dní o možnom vzniku nového tímu tak dnes na tlačovej konferencii v Tokiu potvrdil vedúci tohto projektu Aguri Suzuki.
Predstavitelia tímu takisto oznámili názov novej stajne, ktorý znie: Super Aguri Team. Zmena tohto názvu je však do novej sezóny vyhradená.
"Dokázali sme odsráninť všetky prekážky, ktoré nám stáli v ceste," hovorí 63-ročný bývalý pilot F1 Suzuki, ktorý v roku 1990 stál na domácej trati na pódiu. "Už 26. októbra som poslal prihlášku do FIA. Začiatkom decembra sa dozvieme, či náš návrh Medzinárodná automobilová federácia príjme. Ak sa tak stane, prezentácia sa uskutoční koncom januára, alebo začiatkom februára. V otázke šasi monopostov budeme určite potrebovať pomoc od Hondy. Dúfam, že náš tím bude mať pred prvými pretekmi aspoň 100 zamestnancov. Formula 1 je finančne veľmi náročná a preto už dnes rokujeme s potencionálnimi sponzormi."
Ak tímu výjde všetko podľa plánu, v novom monoposte bude použitý motor V8 od Hondy a obuté bude mať pneumatiky Bridgestone. Otázka šasi je bohužiaľ najväčším tŕňom v oku, pretože podľa platnej dohody Concorde nie je možné používať rovnaké šasi, aké má iný tím.
Samotná základňa, ktorú Aguri Suzuki odkúpil od miliardára Johna Menarda vznikne v sídle bývalej stajne Arrows v Leafielde. Tá bola vybudovaná ešte v roku 1995 a pre nový tím spĺňa všetky potrebné požiadavky.
Miernou pomocou tímu by mohol byť finančný bonus od FIA vo výške 48 miliónov dolárov. Jedná sa o prísľub zo strany FIA na podporu vzniku nových tímov. Nevýhodou je, že túto čiastku obdrží až po prvej sezóne.
V otázke jazdeckého obsadenia sa jednoznačne hovorí o Japoncovi Takumovi Satovi, ktorý pôsobil túto sezónu v tíme BAR. Jazdecká dvojka už tak jasná nie je a na tento post je viacero kandidátov, ako napríklad testpilot BAR Anthony Davidson, alebo pretekár zámorského seriálu IndyCar Kosuke Matsuura.
Foto: Lucky Strike B.A.R Honda
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.