Tokio sa dnes stalo miestom, kde bol oficiálne od roku 2006 oznámený nový pretekársky tím v F1.
Za podpory automobilky Honda by sa mali na štartovnom rošte debutovej GP Bahrajnu konanej 12.3.2006 objaviť ďalšie dve autá. Nekonečné úvahy posledných dní o možnom vzniku nového tímu tak dnes na tlačovej konferencii v Tokiu potvrdil vedúci tohto projektu Aguri Suzuki.
Predstavitelia tímu takisto oznámili názov novej stajne, ktorý znie: Super Aguri Team. Zmena tohto názvu je však do novej sezóny vyhradená.
"Dokázali sme odsráninť všetky prekážky, ktoré nám stáli v ceste," hovorí 63-ročný bývalý pilot F1 Suzuki, ktorý v roku 1990 stál na domácej trati na pódiu. "Už 26. októbra som poslal prihlášku do FIA. Začiatkom decembra sa dozvieme, či náš návrh Medzinárodná automobilová federácia príjme. Ak sa tak stane, prezentácia sa uskutoční koncom januára, alebo začiatkom februára. V otázke šasi monopostov budeme určite potrebovať pomoc od Hondy. Dúfam, že náš tím bude mať pred prvými pretekmi aspoň 100 zamestnancov. Formula 1 je finančne veľmi náročná a preto už dnes rokujeme s potencionálnimi sponzormi."
Ak tímu výjde všetko podľa plánu, v novom monoposte bude použitý motor V8 od Hondy a obuté bude mať pneumatiky Bridgestone. Otázka šasi je bohužiaľ najväčším tŕňom v oku, pretože podľa platnej dohody Concorde nie je možné používať rovnaké šasi, aké má iný tím.
Samotná základňa, ktorú Aguri Suzuki odkúpil od miliardára Johna Menarda vznikne v sídle bývalej stajne Arrows v Leafielde. Tá bola vybudovaná ešte v roku 1995 a pre nový tím spĺňa všetky potrebné požiadavky.
Miernou pomocou tímu by mohol byť finančný bonus od FIA vo výške 48 miliónov dolárov. Jedná sa o prísľub zo strany FIA na podporu vzniku nových tímov. Nevýhodou je, že túto čiastku obdrží až po prvej sezóne.
V otázke jazdeckého obsadenia sa jednoznačne hovorí o Japoncovi Takumovi Satovi, ktorý pôsobil túto sezónu v tíme BAR. Jazdecká dvojka už tak jasná nie je a na tento post je viacero kandidátov, ako napríklad testpilot BAR Anthony Davidson, alebo pretekár zámorského seriálu IndyCar Kosuke Matsuura.
Foto: Lucky Strike B.A.R Honda
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.