Šéf závodního týmu McLarenu Andrea Stella hovoří o tom, co očekávají po velkém vzestupu, který předvedli v posledních závodech, v nichž si dojel Lando Norris pro stříbro.
V Silverstone a na Hungaroringu byl McLaren nejbližším soupeřem dominujícího Maxe Verstappena s Red Bullem. Před víkendovým podnikem ale mají ve Wokingu kvůli vlastnostem belgického Spa určité obavy. Podaří se jim zopakovat podobné výkony nebo přijde propad?
"O Spa se obvykle hovoří jako o jedné z velmi rychlých tratí. Ve skutečnosti je nejrychlejší zatáčkou [č. 12] Pouhon, který se projíždí v kvalifikaci naplno, a hodně času na kolo se nachází v zatáčce č. 1 [La Source], jež se projíždí 80km/h rychlostí, a v poslední šikaně s 90km/h," popisuje Stella.
"Tyto zatáčky mě v tuto chvíli trochu znepokojují, v nich ztrácíme čas, tak na teď zkrátka jsme. O víkendu nás také čeká sprint, kromě okamžité výkonnosti tedy bude důležité rychle přizpůsobit auto požadavkům okruhu," pokračuje šéf McLarenu.
Náročné bude i správné nastavení monopostu kvůli odlišným nárokům různých sektorů okruhu: v prvním a v třetím je důležitá maximální rychlost a co nejnižší odpor, naopak ve druhém s rychlými zatáčkami se vyplácí vysoký přítlak. Týmy kvůli tomu musí činit kompromisy.
"Spa je velmi náročnou tratí, pokud jde o poznání světlé výšky, protože Eau Rouge nemůžete projíždět s nízko položeným autem, jinak byste měli problémy s podlahou. Jak rychle dokážete auto nastavit může učinit rozdíl pro výkonnost celého víkendu," upozorňuje Stella.
O pozici druhého nejrychlejšího týmu bude muset bojovat s pomalu se lepšícím Mercedesem, jenže s sebou do Spa veze další novinky, i s Ferrari, kterému se i přes množství nasazovaných inovovaných dílů příliš nedaří držet s konkurencí tempo.
Red Bull bude pro ostatní opět měřítkem, byť minulou sobotu v kvalifikaci poprvé prohrál, když Lewis Hamilton o 3 tisíciny předčil Maxe Verstappena. Ten ale v závodě potvrdil nadvládu svého týmu, když si s velkým náskokem dojel pro vítězství.
"Máme před všemi velký náskok, pokud jde o závodní tempo. Max mohl jed dokonce o hodně rychleji, zdaleka se nepohyboval na limitu," pochvaluje si průběh poslední velké ceny odborný poradce Red Bullu Helmut Marko.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.