Šéf závodního týmu McLarenu Andrea Stella hovoří o tom, co očekávají po velkém vzestupu, který předvedli v posledních závodech, v nichž si dojel Lando Norris pro stříbro.
V Silverstone a na Hungaroringu byl McLaren nejbližším soupeřem dominujícího Maxe Verstappena s Red Bullem. Před víkendovým podnikem ale mají ve Wokingu kvůli vlastnostem belgického Spa určité obavy. Podaří se jim zopakovat podobné výkony nebo přijde propad?
"O Spa se obvykle hovoří jako o jedné z velmi rychlých tratí. Ve skutečnosti je nejrychlejší zatáčkou [č. 12] Pouhon, který se projíždí v kvalifikaci naplno, a hodně času na kolo se nachází v zatáčce č. 1 [La Source], jež se projíždí 80km/h rychlostí, a v poslední šikaně s 90km/h," popisuje Stella.
"Tyto zatáčky mě v tuto chvíli trochu znepokojují, v nich ztrácíme čas, tak na teď zkrátka jsme. O víkendu nás také čeká sprint, kromě okamžité výkonnosti tedy bude důležité rychle přizpůsobit auto požadavkům okruhu," pokračuje šéf McLarenu.
Náročné bude i správné nastavení monopostu kvůli odlišným nárokům různých sektorů okruhu: v prvním a v třetím je důležitá maximální rychlost a co nejnižší odpor, naopak ve druhém s rychlými zatáčkami se vyplácí vysoký přítlak. Týmy kvůli tomu musí činit kompromisy.
"Spa je velmi náročnou tratí, pokud jde o poznání světlé výšky, protože Eau Rouge nemůžete projíždět s nízko položeným autem, jinak byste měli problémy s podlahou. Jak rychle dokážete auto nastavit může učinit rozdíl pro výkonnost celého víkendu," upozorňuje Stella.
O pozici druhého nejrychlejšího týmu bude muset bojovat s pomalu se lepšícím Mercedesem, jenže s sebou do Spa veze další novinky, i s Ferrari, kterému se i přes množství nasazovaných inovovaných dílů příliš nedaří držet s konkurencí tempo.
Red Bull bude pro ostatní opět měřítkem, byť minulou sobotu v kvalifikaci poprvé prohrál, když Lewis Hamilton o 3 tisíciny předčil Maxe Verstappena. Ten ale v závodě potvrdil nadvládu svého týmu, když si s velkým náskokem dojel pro vítězství.
"Máme před všemi velký náskok, pokud jde o závodní tempo. Max mohl jed dokonce o hodně rychleji, zdaleka se nepohyboval na limitu," pochvaluje si průběh poslední velké ceny odborný poradce Red Bullu Helmut Marko.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.