Šéf závodního týmu McLarenu Andrea Stella hovoří o tom, co očekávají po velkém vzestupu, který předvedli v posledních závodech, v nichž si dojel Lando Norris pro stříbro.
V Silverstone a na Hungaroringu byl McLaren nejbližším soupeřem dominujícího Maxe Verstappena s Red Bullem. Před víkendovým podnikem ale mají ve Wokingu kvůli vlastnostem belgického Spa určité obavy. Podaří se jim zopakovat podobné výkony nebo přijde propad?
"O Spa se obvykle hovoří jako o jedné z velmi rychlých tratí. Ve skutečnosti je nejrychlejší zatáčkou [č. 12] Pouhon, který se projíždí v kvalifikaci naplno, a hodně času na kolo se nachází v zatáčce č. 1 [La Source], jež se projíždí 80km/h rychlostí, a v poslední šikaně s 90km/h," popisuje Stella.
"Tyto zatáčky mě v tuto chvíli trochu znepokojují, v nich ztrácíme čas, tak na teď zkrátka jsme. O víkendu nás také čeká sprint, kromě okamžité výkonnosti tedy bude důležité rychle přizpůsobit auto požadavkům okruhu," pokračuje šéf McLarenu.
Náročné bude i správné nastavení monopostu kvůli odlišným nárokům různých sektorů okruhu: v prvním a v třetím je důležitá maximální rychlost a co nejnižší odpor, naopak ve druhém s rychlými zatáčkami se vyplácí vysoký přítlak. Týmy kvůli tomu musí činit kompromisy.
"Spa je velmi náročnou tratí, pokud jde o poznání světlé výšky, protože Eau Rouge nemůžete projíždět s nízko položeným autem, jinak byste měli problémy s podlahou. Jak rychle dokážete auto nastavit může učinit rozdíl pro výkonnost celého víkendu," upozorňuje Stella.
O pozici druhého nejrychlejšího týmu bude muset bojovat s pomalu se lepšícím Mercedesem, jenže s sebou do Spa veze další novinky, i s Ferrari, kterému se i přes množství nasazovaných inovovaných dílů příliš nedaří držet s konkurencí tempo.
Red Bull bude pro ostatní opět měřítkem, byť minulou sobotu v kvalifikaci poprvé prohrál, když Lewis Hamilton o 3 tisíciny předčil Maxe Verstappena. Ten ale v závodě potvrdil nadvládu svého týmu, když si s velkým náskokem dojel pro vítězství.
"Máme před všemi velký náskok, pokud jde o závodní tempo. Max mohl jed dokonce o hodně rychleji, zdaleka se nepohyboval na limitu," pochvaluje si průběh poslední velké ceny odborný poradce Red Bullu Helmut Marko.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Max Verstappen čelí hrozbě zákazu startu ve formuli 1. Po kontroverzní kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska dostal tříbodový trest a deset sekund penalizace. Celkem už má jedenáct trestných bodů – a k automatickému zastavení mu chybí jediný.