Rozstřelovou kvalifikaci zvládli nejlépe piloti Red Bullu v pořadí Max Verstappen, Sergio Pérez. Třetí skončil Norris. Mercedes vyhořel.
Úvod rozstřelové kvalifikace započal na částečně mokré trati. Jezdci však okamžitě nasadili suché pneumatiky. Technické problémy měl Sainz, jehož trápily brzdy. Do hodin se dostal Zhou. Závěr první části přinesl pořádně dramatickou podívanou - Sainz zajel v úplně poslední vteřině rychlý čas, který ho posunul na postupové příčky. Naproti tomu Hamiltonovi byl odebrán čas kvůli traťovým limitům, kvůli čemuž Brit nepostoupil do druhé části. Kromě Hamiltona nepostoupili Bottas, Sargeant, Piastri a Zhou.
V prostředním kvalifikačním segmentu pokračovalo trápení Mercedesu - George Russell laboroval s hydraulikou a nezajel měřené kolo. Kromě Russella se do závěrečné části nepodívali jezdci AlphaTauri, Gasly a Albon. Zejména Gasly byl ze svého nepostupu vyloženě rozčílený.
Závěrečná kvalifikační část přinesla očekávaný průběh. Red Bull a Max Verstappen si jeli svou ligu. Druhý skončil se ztrátou půl vteřiny Sergio Pérez, přičemž třetí příčka patří Norrisovi. Čtvrtý čas zajel Hulkenberg, za něj se seřadili piloti Ferrari.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.