Jaká bude budoucnost Carlose Sainze? Média začínají spekulovat o Španělově přesunu k Audi, kde by se Sainz mohl objevovat už od roku 2025. V té době bude tým ještě závodit pod hlavičkou Sauberu.
S informacemi přišli novináři ve Španělsku a Švýcarsku. Podle nich je Sainz na prvním místě potenciálních adeptů na závodní sedačku. A to už od roku 2025. V tom čase půjde stále o Sauber, ale Sainz by svými zkušenostmi měl pomoci při vývoji vozu pro ročník 2026, kdy už nastoupí Audi.
Tedy alespoň podle výše zmíněných žurnalistů. Spojení Sainze a Audi by každopádně dávalo smysl. Už kvůli skutečnosti, že týmu bude šéfovat Andreas Seidl, který Sainze dobře zná díky společnému působení u McLarenu. Oba se navíc nechali několikrát slyšet, že si lidsky sedli. Pak je je tu další důvod - Audi bude zcela jistě chtít zkušené piloty, značka s tak výraznou historií bude potřebovat takřka okamžité výsledky.
A co na spekulace říká sám Carlos Sainz? Příliš nadšený z nich není, ostatně posuďte sami. „Nechápu, proč má někdo potřebu šířit takové fámy. Vždyť ještě ani nemám smlouvu pro rok 2025. S Ferrari chci zůstat hodně dlouho, je to má priorita," líčí vítěz jedné Grand Prix.
Charles Leclerc v Zandvoortu nedokončil závod kvůli kolizi s Kimim Antonellim. Pro Ferrari to byla další bolestná ztráta bodů a pro Leclerca frustrující vyústění víkendu, který začal slibně.
Lando Norris zažil velkou ránu, když musel v Zandvoortu odstoupit z Velké ceny Holandska. Přesto zůstává optimistický ohledně svých šancí na zisk titulu v letošní sezóně.
Pro Lewise Hamiltona se Velká cena Nizozemska změnila v noční můru, když narazil do zdi a musel závod předčasně ukončit. Incident znamenal další ztrátu bodů pro Ferrari.
Oscar Piastri měl v Zandvoortu navrch nad Landem Norrisem, ale vítězství si musel vybojovat při dvou restartech za Safety Carem. Jeho triumf stvrdil až šokující motorový výpadek týmového kolegy. Překvapením závodu se stal Isack Hadjar
Lewis Hamilton přiznal, že závěr před letní přestávkou byl pro něj noční můrou, ale kvalifikace na Zandvoortu mu vrátila optimismus.
Oliver Bearman z týmu Haas dokázal proměnit problémy v kvalifikaci na Velké ceně Nizozemska ve svůj prospěch. Britský nováček vyměnil novou motorovou jednotku od Ferrari, což mu dává větší volnost v nadcházejících závodech, ale bude startovat z pit lane.
Kimi Antonelli ukončil páteční trénink v Zandvoortu předčasně, když zaparkoval svůj Mercedes v kačírku. Pro nováčka to znamenalo ztrátu cenných kol a dat na náročné trati u Severního moře.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.