Vstup do letošní sezony Mercedesu nevyšel. Německý tým ztrácí a na atak mistrovských titulů to nevypadá. Stejně mluví i šéf stáje Toto Wolff.
Třebaže se od Mercedesu letos čekalo hodně, Černé šípy výrazně ztrácí. A náprava? Ta je v nedohlednu. Red Bull i Aston Martin mají momentálně rychlejší vozy, což je něco, čeho si je Mercedes dobře vědom.
„Letos o titul bojovat nebudeme. Chceme však dobře vyvíjet a postupně se Red Bullu přiblížit. Loni se nám to povedlo. Začínali jsme s autem, které bylo pomalé a které poskakovalo, přesto jsme významnou část ztráty stáhli a nakonec dokázali vyhrát Grand Prix. Myslím, že letos se nám může podařit něco podobného," věří Toto Wolff.
„Myslím, že se na Red Bull dotáhneme za šest až dvanáct měsíců. Je to čas, který jsme na tom strávili i loni. Potřebujeme vyvíjet dvakrát rychleji než oni a zlepšit náš koncept. Pak jsem si jistý, že jejich náskok stáhneme. Ale jak říkám... Nebude to hned. Je třeba, abychom náš čas v aerodynamickém tunelu využili hospodárně a přišli s dobrými vylepšeními. Poté můžeme začít ztrátu na Red Bull pomalu stahovat," dodává Toto Wolff.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.