Japonská stáj Panasonic Toyota Racing skončila v letošní sezoně s celkovým počtem 88 bodů na čtvrté pozici v Poháru konstruktérů. Toyota má však vyšší ambice.
Stáj Toyota v letošní sezoně učinila významný krok kupředu, když se dokázala dostat do první čtyřky v Poháru konstruktérů. Dle slov šéfa stáje Johna Howetta, příští rok musí stáj začít vyhrávat závody.
Při pohledu na dvě druhé, tři třetí a tři čtvrté pozice, které vybojovali na trati Ralf Schumacher společně s Jarnem Trullim, je vidět, že Toyota konečně začala pracovat na plné obrátky, což odpovídá i jejímu rozpočtu, který je považován za jeden z největších ve Formuli 1.
John Howett říká: "Příští rok potřebujeme zvítězit. Je to důvod naší existence. Bude mnoho změn ve Formuli 1 a bylo by pošetilé tvrdit na 100%, že vyhrajeme, ale jsme týmem Formule 1, který ma jediný cíl - vhrát. Nemůžeme se na nic vymlouvat, musíme stále víc a víc tvrdě pracovat. Proto jsme také poslední dva závody jezdili s TF105B."
U Toyoty platí jeden fakt. Má obrovský potenciál, který má velkou budoucnost. Jde jen o to, správně využít prostředky, lidský faktor a štěstí k dosažení cíle, tedy stát se mistry světa. Zní to jednoduše, Toyota má však všechny předpoklady k uskutečnění této vize.
Foto: Panasonic Toyota Racing
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.