Mercedes má problémy. Nedobré situace Černých šípů si všímá také Nico Rosberg, mistr světa z roku 2016.
Předpokládalo se, že Mercedes prožene Red Bull a možná dokonce zabojuje o mistrovský titul. Jenže první závod sezony zasadil tomuhle scénáři velkou ránu. George Russell ani Lewis Hamilton nebyli s vozem spokojeni. Stěžovali si na jeho nepředvídatelnost a nestabilitu. Výsledkem toho byla ohromná ztráta na Red Bull, která v cíli bahrajnského závodu přesahovala minutu. Nedobré vyhlídky pro další fáze šampionátu.
Toto Wolff hned po závodě oznámil, že Mercedes chystá nový a radikálně odlišný koncept vozu. Tímhle rozhodnutím ale prakticky zahodil víc než rok vývoje, což v jiném rozhovoru sám Wolff také přiznal. Je jasné, že taková ztráta se bude dohánět velmi složitě.
„Jsou ve fakt složité situaci. Když už Wolff přiznal, že zvolí jinou koncepci vozu, je to velká událost. Ukazuje to, že si neví rady. Vypadá to, že jejich vůz nefunguje a oni neví, proč tomu tak je, což je vždycky velký problém. Nefunguje to tak, že na auto dáte nové bočnice a hned budete o sekundu rychlejší. Musíte změnit celý balík, všechno musíte předělat," říká Nico Rosberg.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.