SÁCHÍR - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu 2023, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu?
Nejrychlejší časy dle očekávání po předsezónních testech předváděl Red Bull, který dnes byl o 3 desetiny rychlejší než Ferrari. Překvapivě rychlý byl Fernando Alonso, který se dostal na páté místo před oba Mercedesy, jeho týmový kolega Lance Stroll je ale po zranění hned za nimi.
Ze zbytku pole si nejlépe vedl Esteban Ocon s Alpine, překvapením je také 10. příčka navrátilce Nica Hülkenberga s Haasem. Zklamaný McLaren do Q3 nepostoupil, Lando Norris začíná druhou desítku, za ním stojí obě Alfy Romeo. Nejpomalejší dnes byly vozy AlphaTauri a Williamsu, špatný výkon předvedl Pierre Gasly, jenž během zimy přestoupil do Alpine.
Po kvalifikaci nebyl zatím nikdo penalizován.
Pár zajímavostí z padoku:- Lewis Hamilton nečekal, že by mohl postoupit do Q3. Jeho Mercedesu podle něj celkově schází přítlak, zejména na zádi, proto nemůže na plyn ta brzy jako Red Bully či Ferrari, proto se také trápí s opotřebením pneumatik. Nejvíce přes noc pomohlo zlepšení vyvážení.
- Toto Wolff prohlásil, že se Mercedes musí vrátit zpět k rýsovacímu prknu a změnit koncept auta s jeho úzkými bočnicemi: "Nemyslím si, že tento balík bude konkurenceschopný. Pokazili jsme to minulý rok, mysleli jsme si, že bychom to mohli spravit, když se budeme držet tohoto konceptu auta a ono to nefungovalo. Musíme změnit to, na co se soustředíme v tom, co by mohlo být to správnou cestou a co nám schází." Nicméně věří, že by to letos mohli otočit a nějaký závod vyhrát, bude to ale trvat. Poukazuje na Aston Martin: "Získali dvě sekundy za půl roku a jejich auto je přitom z poloviny naše: motor, převodovka, zadní zavěšení - a používají stjený aerodynamický tunel!"
Heroic display from @lance_stroll on Saturday 👏Team mate @alo_oficial and best bud @OconEsteban couldn't wait to congratulate him on his P8 effort#BahrainGP #F1 pic.twitter.com/yWBsSEZxco
— Formula 1 (@F1) March 4, 2023- Podle Fernando Alonsa je jeho Aston Martin "příliš dobrý na to, aby to byla pravda v každé části víkendu a veškerá výkonnost auta. Nyní není co zlehčovat, protože tohle je kvalifikace kdy jezdí všichni za stejných podmínek. Bojujeme s Ferrari a Mercedesy, neskutečné!"
- Max Verstappen uvedl, že jeho Red Bull RB19 není tak dobrým autem, jakým bylo v předsezónních testech.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.