SÁCHÍR - 1. TRÉNINK; Úvodní trénink v Bahrajnu naznačil, jak by mohlo vypadat pořadí týmů v nedělní velké ceně. Nejlepší časy předváděl dle očekávání Red Bull, nejblíže mu byl Fernando Alonso s Aston Martinem, slušný čas předvedl také Lando Norris s McLarenem - Ferrari a Mercedesy se seřadili až za ním.
Na piloty čekalo slunečné počasí, teplota vzduchu dosahovala 27 °C, asfalt měl 42 °C. Pirelli přivezlo pneumatiky C1 - C3 (nejměkčí), přičemž letošní C1 je o něco měkčí než loňská C1. Novinkou pro sezónu 2023 je velmi tvrdá směs C0.
Na trať jako první zamířily oba Williamsy následované vozy Alfy Romeo. Alpine se rozhodlo tento víkend pro růžovou barvu, nastupuje s novým předním křídlem proti testům minulý týden, úpravy doznalo i zavěšení.
The pink is back 🤩 Let us know what you think 👇 #BahrainGP #Alpine pic.twitter.com/blZEonfp4v
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) March 3, 2023
Piloti po třech minutách hned najeli do měřených kol: Alonso 1:35,048 min, Pérez 1:35,069 min, Gasly 1:35,840 min - všichni na středně-tvrdé (C2) směsi. Ferrari s McLareny ztráceli v prvních pokusech přes 2,2 sekundy.
Mercedesy vyrazily k instalačním kolům až po 10 minutách. Hamilton dostal z lékařských důvodů výjimku pro nošení piercingu v nose. Britský pilot očekává náročný start do sezóny. Auto jim sice na rovinkách neskáče, ale podle něj nejsou na úrovni Red Bullu - jeho první čas měl hodnotu 1:35,462 min, zatímco Pérez se posunul o půl sekundy před Alonsa - 1:34,343 min, byť měl v nádrži o 9 kg paliva více.
#F1 #BahrainGP FP1 #Wiliams with flow-vis on the rear wing: pic.twitter.com/A3N4hyUJPl
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 3, 2023
Nováček Sargeant po prvních kolech Williamsu hlásil, že ve voze cítí smrad spáleniny, proto zamířil do boxů na kontrolu. Zadní křídlo u Ferrari se v zatáčkách divoce vlní - rozhodně se nechová tak, jak by mělo. U Sainze je stabilnější, má 2 nosníky místo jednoho.
Po 18 minutách od začátku nasazují piloti Haasu jako první měkkou směs, Magnussen se s ní dostává na 4. příčku se sekundovou ztrátou na Red Bull, Hamilton zajíždí kolo za 1:35,014 min.
Comparativa de alas traseras en Ferrari. Leclerc con la de un solo soporte. Rear wing comparission at Ferrari. Leclerc with the single pylon one. #f1 #BahrainGP pic.twitter.com/5ELtmalzSQ
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 3, 2023
Stroll s Aston Martinem po svém zranění a operaci odkroužil 2 kola a vrátil se do garáže. Má něco v nepořádku s vozem nebo jej zlobí zápěstí? Jako náhradník je v Bahrajnu připraven Felipe Drugovich, jenž místo něj testoval.
Red Bully v polovině tréninku přešly na měkkou směs a Pérez se na ní hned zlepšil na 1:32,758 min, Verstappen byl o 6 desetin pomalejší. Piastri s McLarenem na stejných pneumatikách ztrácel 2,2 s.
Oscar is back out on track again.Less than 15 minutes remain in FP1.NOR 🇬🇧 P3PIA 🇦🇺 P7#BahrainGP 🇧🇭 pic.twitter.com/kRUZyrjXeu
— McLaren (@McLarenF1) March 3, 2023
Stroll se 23 min před koncem vrátil na trať, jeho první pokud 1:37,519 jej řadil na poslední příčku. "Jen mě nechte jezdit," žádal rádiem. Krátce poté dostal divoký smyk Sainz v zatáčce č. 9. Po ukázkové piruetě se naštěstí bez poškození vrátil na dráhu.
Deset minut před koncem se na 2. místo mezi oba Red Bully vklínil Alonso na měkké směsi - 1:33,196 min, zatímco jeho týmový kolega pokračoval ve sbírání kilometrů (1:35,589 min).
Red Bull v závěru již nikdo neohrozil, Pérez si před Alonsem udržel náskok 4 desetin navzdory těžšímu vozu. Na záda jim dýchají Verstappen s Norrisem, Ferrari díky Leclercovi patří až pátá příčka. Mercedes překvapivě skončil až na rozhraní první a druhé desítky. Více o formě týmů prozradí druhý trénink, který začíná v 16 h.
Red Bull podle odborného poradce Helmuta Marka prošetřuje podivné chování na Verstappenově voze, který se nechoval tak jako v testech. Max i Checo přitom měli v tréninku stejné nastavení, problém se objevoval v pomalejších zatáčkách.
McLaren je naproti tomu podle šéfa Zaka Browna "zatím spokojený. Když jsme poslouchali naše piloty, byli s autem spokojenější než v testech, takže to vypadá, že dosahujeme pokroku. Tato auta nejsou nikdy dokonalá, takže bych nikdy neřekl, že jsme něco vyřešili, ubíráme se nicméně správným směrem. Myslím, že předvedeme lepší výkonnost než v testech."
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.