Prohlédněte si první snímky nového monopostu McLarenu, který by s MCL60 chtěl letos zabojovat o umístění na stupních vítězů.
Tým z Wokingu doufá se svojí novou "zbraní" pro rok 2023 o boje o pódiová umístění. Nový šéf týmu Andreas Stella spolu s výkonným ředitelem Zakem Brownem dnes byli u slavnostního představení MCL60 v sídle týmu, které mohli fanoušci slevovat na jejich Youtube kanále a kde kromě ukázání nového vozu zabrousili i do slavné minulosti týmu, který letos slaví šedesáté výročí.
Letošní vůz je zabarven podobně jako minulý MCL36: oranžovo-černo-modře a za jeho volant se posadí Lando Norris a nováček Oscar Piastri. Oba se prý nejvíce těší na své domácí závody (Británie a Austrálie) a také trať v Las Vegas. Nejprve však s novým autem budou na konci února testovat v Bahrajnu.
Just look at it. 🤩 (And then look at it again and again and again!) #MCL60 pic.twitter.com/xbyK9LJcbM
— McLaren (@McLarenF1) February 13, 2023Zájem vzbudili například bočnice nového vozu připomínající loňský Red Bull. "Myslím, že jsme nedostatky z loňska identifikovaly a tvrdě pracovali na jejich odstranění u letošního vozu. Myslím, že jsme udělali většinu správně, ale stále je pár oblastní, kde nejsme tam, kde bychom chtěli," uvedl při odhalování vozu Zak Brown s tím, že navíc plánují přivést i řadu novinek do Baku, čtvrtého závodu roku.
"S klidným svědomím můžu říci, že naši inženýři odvedli dobrou práci. Podařilo se jim ubrat na hmotnosti v několika oblastech auta. V tomto ohledu jsme v dobré pozici," komentuje šéf stáje Andrea Stella, jak se letos dostali na min. hmotnost 798 kg.
"A konečně můžeme nechat více prostoru pro oranžovou a černou na voze spíše než je z něj odstraňovat do posledního kousku. Upřímně se domnívám, že všechny týmy udělají velký pokrok. Měli bychom o tomto tématu slýchávat méně s tím, jak vstoupíme do druhé sezóny těchto nových pravidel," dodává Stella.
FOTOGALERIE:Technické specifikace McLarenu MCL60:
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.