Několik nových vozů se již prohnalo po závodních okruzích, kromě Alfy Romea C43 či Haasu VF-23 mezi ně patří také Red Bull RB19, který se nikterak netají mistrovskými ambicemi. Jak s ním byl spokojený úřadující šampion Max Verstappen?
Rakouská stáj nové zbarvení a technického partnera (Ford) odhalila před 10 dny v New Yorku, v pátek minulý týden ale poprvé prohnala po trati v Silverstone skutečný vůz RB19 během filmovacího dne, kdy může urazit na nezávodních pneumatikách maximálně 100 km.
Na rozdíl od Haasu (psali jsme zde) nezveřejnila žádné snímky ani video prozrazující detaily, ty si konstrukční tým kolem Adriana Neweyho jako obvykle pečlivě střeží. Vypustila však jedno video, na nichž je nové auto v akci. A na sociálních médiích se poté objevily ještě kvalitnější záběry (např zde).
RB19 👉 Spotted in the wild 👀 pic.twitter.com/B7BOKdR56Q
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2023Jak hodnotil své čerstvé dojmy z letošního Red Bullu Max Verstappen? "Právě jsem se poprvé svezl s RB19. Samozřejmě šlo o natáčecí den, myslím si však, že šlo o dobrý prvotní dojem. Všechno fungovalo opravdu dobře, všechno šlo fakt hladce, tedy přesně tak, jak byste si od takového dne přáli," popisuje holandský pilot.
Red Bull očekává, že si udrží svou loňskou formu a bude mít i letos na vítězství, očekává však silnější Mercedes i Ferrari, které mělo zlepšit i svou pohonnou jednotku.
Day 1 with the RB19 ✅ More to come in Bahrain 🔜 pic.twitter.com/qAOe3R3T21
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2023"Teoreticky už nikdo nemůže získat hodně koní. Ale Ferrari mělo samozřejmě v loňské sezóny potíže se spolehlivostí. Pokud je vyřešily, mohou letos ze stejného motoru dostat více. To nevyhnutelně povede k pokroku Ferrari," popisuje šéf týmu Christian Horner.
"Myslím, že Ferrari má mnohem větší rezervy, takže to bereme v potaz. Všichni jsme viděli, jak loni opravdu tlumili svůj motor po problémech se spolehlivostí. My jsme s ní měli jen drobné potíže - rozhodně ne takové, jako Ferrari," uzavírá šéf Red Bullu.
The reigning World Champion is back behind the wheel 🦁 #F1 pic.twitter.com/pYr1uYW8JC
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2023
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.