Několik nových vozů se již prohnalo po závodních okruzích, kromě Alfy Romea C43 či Haasu VF-23 mezi ně patří také Red Bull RB19, který se nikterak netají mistrovskými ambicemi. Jak s ním byl spokojený úřadující šampion Max Verstappen?
Rakouská stáj nové zbarvení a technického partnera (Ford) odhalila před 10 dny v New Yorku, v pátek minulý týden ale poprvé prohnala po trati v Silverstone skutečný vůz RB19 během filmovacího dne, kdy může urazit na nezávodních pneumatikách maximálně 100 km.
Na rozdíl od Haasu (psali jsme zde) nezveřejnila žádné snímky ani video prozrazující detaily, ty si konstrukční tým kolem Adriana Neweyho jako obvykle pečlivě střeží. Vypustila však jedno video, na nichž je nové auto v akci. A na sociálních médiích se poté objevily ještě kvalitnější záběry (např zde).
RB19 👉 Spotted in the wild 👀 pic.twitter.com/B7BOKdR56Q
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2023Jak hodnotil své čerstvé dojmy z letošního Red Bullu Max Verstappen? "Právě jsem se poprvé svezl s RB19. Samozřejmě šlo o natáčecí den, myslím si však, že šlo o dobrý prvotní dojem. Všechno fungovalo opravdu dobře, všechno šlo fakt hladce, tedy přesně tak, jak byste si od takového dne přáli," popisuje holandský pilot.
Red Bull očekává, že si udrží svou loňskou formu a bude mít i letos na vítězství, očekává však silnější Mercedes i Ferrari, které mělo zlepšit i svou pohonnou jednotku.
Day 1 with the RB19 ✅ More to come in Bahrain 🔜 pic.twitter.com/qAOe3R3T21
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2023"Teoreticky už nikdo nemůže získat hodně koní. Ale Ferrari mělo samozřejmě v loňské sezóny potíže se spolehlivostí. Pokud je vyřešily, mohou letos ze stejného motoru dostat více. To nevyhnutelně povede k pokroku Ferrari," popisuje šéf týmu Christian Horner.
"Myslím, že Ferrari má mnohem větší rezervy, takže to bereme v potaz. Všichni jsme viděli, jak loni opravdu tlumili svůj motor po problémech se spolehlivostí. My jsme s ní měli jen drobné potíže - rozhodně ne takové, jako Ferrari," uzavírá šéf Red Bullu.
The reigning World Champion is back behind the wheel 🦁 #F1 pic.twitter.com/pYr1uYW8JC
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2023
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.