McLaren i Ferrari v názvech letošních monopostů nenavazují na loňské konvence. Jak se budou jejich auta jmenovat?
Jméno nástupce loňského MCL36 nebude MCL37, ale MCL60. Proč? Co se stalo s MCL37 až MCL59? Důvodem je to, že stáj z Wokingu letos oslaví 60. let od svého založení, na což chce upozornit také odlišným názvem.
"Jsme hrdi na naši minulost. Objímáme naši přítomnost. Tvarujeme naši budoucnost. Speciální jméno pro speciální rok. Brzy přijde MCL60," oznamuje na svém Twitteru společně s videoukázkou.
Stáj založil v roce 1963 Novozélanďan Bruce McLaren. "Cesta, na níž se dnes nacházíme, staví na základech, které položil - fyzicky, ale co je ještě důležitější: psychologicky. 'Prvotním základem je nadšení,' prohlásil slavnostně. 'Nikoliv mírné, ale planoucí nadšení,'" připomíná kus své historie, ve které dokázala vyhrát 183 velkých cen a získat 12 jezdeckých a 8 konstruktérských titulů.
Ferrari SF-23Totéž platí pro Ferrari, jehož loňský monopost nesl jméno F1-75. Týden před odhalením toho nového, vyvíjeného pod kódovým číslem 675, italský tým odhalil jeho název: SF-23.
Pokračuje tak v tradici, kterou využíval od roku 2015 - vůz SF15-T, kde je SF pro Scuderii Ferrari. "Jde o osmé auto Scuderie Ferrari, které nese SF, a počtvrté odkazuje na daný ročník," vysvětluje ve svém oficiálním oznámení.
ONE WEEK to go and our 2023 challenger finally has its name 🤩Introducing… ✨ SF-23 ✨
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 7, 2023Stáj z Maranella ale párkrát také trochu vybočila kvůli oslav jubilea. V roce 2017 jsme se například setkávali s vozem SF70H, o rok později s SF71H - šlo o 70. a 71. výročí italského závodního týmu.
Devadesát let od jeho založení si připomněli v roce 2019 (SF90) a v sezóně 2020 nasadili SF1000, protože se tehdy jela jubilejní 1000. velká cena. Loňské auto F1-75 odkazovalo na 75. rok od výroby prvního silničního vozu.
Ferrari nový monopost SF-23 odhalí příští úterý 14. 2. v Maranellu, předsezónní testování začne za účasti všech 10 týmů o týden později: 23. února v Bahrajnu.
Passion driven. Save the date, #Tifosi 🗓14.02.2023 🏎
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) January 31, 2023
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.