McLaren i Ferrari v názvech letošních monopostů nenavazují na loňské konvence. Jak se budou jejich auta jmenovat?
Jméno nástupce loňského MCL36 nebude MCL37, ale MCL60. Proč? Co se stalo s MCL37 až MCL59? Důvodem je to, že stáj z Wokingu letos oslaví 60. let od svého založení, na což chce upozornit také odlišným názvem.
"Jsme hrdi na naši minulost. Objímáme naši přítomnost. Tvarujeme naši budoucnost. Speciální jméno pro speciální rok. Brzy přijde MCL60," oznamuje na svém Twitteru společně s videoukázkou.
Stáj založil v roce 1963 Novozélanďan Bruce McLaren. "Cesta, na níž se dnes nacházíme, staví na základech, které položil - fyzicky, ale co je ještě důležitější: psychologicky. 'Prvotním základem je nadšení,' prohlásil slavnostně. 'Nikoliv mírné, ale planoucí nadšení,'" připomíná kus své historie, ve které dokázala vyhrát 183 velkých cen a získat 12 jezdeckých a 8 konstruktérských titulů.
Ferrari SF-23Totéž platí pro Ferrari, jehož loňský monopost nesl jméno F1-75. Týden před odhalením toho nového, vyvíjeného pod kódovým číslem 675, italský tým odhalil jeho název: SF-23.
Pokračuje tak v tradici, kterou využíval od roku 2015 - vůz SF15-T, kde je SF pro Scuderii Ferrari. "Jde o osmé auto Scuderie Ferrari, které nese SF, a počtvrté odkazuje na daný ročník," vysvětluje ve svém oficiálním oznámení.
ONE WEEK to go and our 2023 challenger finally has its name 🤩Introducing… ✨ SF-23 ✨
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 7, 2023Stáj z Maranella ale párkrát také trochu vybočila kvůli oslav jubilea. V roce 2017 jsme se například setkávali s vozem SF70H, o rok později s SF71H - šlo o 70. a 71. výročí italského závodního týmu.
Devadesát let od jeho založení si připomněli v roce 2019 (SF90) a v sezóně 2020 nasadili SF1000, protože se tehdy jela jubilejní 1000. velká cena. Loňské auto F1-75 odkazovalo na 75. rok od výroby prvního silničního vozu.
Ferrari nový monopost SF-23 odhalí příští úterý 14. 2. v Maranellu, předsezónní testování začne za účasti všech 10 týmů o týden později: 23. února v Bahrajnu.
Passion driven. Save the date, #Tifosi 🗓14.02.2023 🏎
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) January 31, 2023
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.