Williams na svém loňském monopostu ukázal, v jakých barvách bude nastupovat v letošní sezóně s vozem FW45.
"Jsme hrdi, že můžeme odhalit zbarvení, které bude zdobit FW45... a jsme také nadšení z toho, že můžeme ukázat naše hlavní partnery včetně Gulf Oil, Stephens, Michelob ULTRA a PureSteam, kteří se od sezóny 2023 přidávají k našemu týmu," uvádí slavná britská stáj.
Zbarvení vychází z loňského návrhu, zachovává tmavěmodrou s černými prvky s kontrastním tvarem diamantu a záblesky červené a světlemodré, čímž chce zdůraznit "vzrušující novou éru Williamsu." Zakončení povrchu je matné, což by mělo pomoci k lepší viditelnosti na trati.
Samotný vůz FW45 je stále v přípravě, poprvé by se měl objevit na trati 13. února. "Jde o evoluci FW44. Okraje podlahy byly zvýšeny tak, aby vyhovovaly upraveným technickým pravidlům pro rok 2023, a tým využil příležitost hodně rozvinout koncept bočnic, což bylo umožněno optimalizaci chlazení pohonné jednotky," popisuje Williams.
Upraveno bylo i přední zavěšení stejně jako hlavní externí aerodynamické povrchy. "Díky tomu je FW45 aerodynamicky efektivnější než FW44, má celkově více přítlaku a lepší jízdní vlastnosti," vysvětluje zástupce týmu.
To přijde pouze vhod závodním jezdcům Alexanderovi Albonovi a nováčkovi Loganovi Sargeantovi. Jejich novým šéfem se nedávno stal James Vowles z Mercedesu, velvyslancem Williamsu je bývalý mistr světa Jenson Button.
Fotogalerie: What a day! 😅Missed it earlier? Take a look back at our season launch! 🙌 #WeAreWilliams
— Williams Racing (@WilliamsRacing) February 6, 2023
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.