Rezervní pilot Mercedesu Mick Schumacher bude v sezóně 2023 v případě potřeby k dispozici rovněž McLarenu.
Syn sedminásobného šampiona Michaela Schmachera přišel po loňské sezóně u Haasu o místo, když se americká stáj rozhodla pro jeho nahrazení zkušenějším Nicem Hülkenbergem.
Sáhl po něm Mercedes, za který naposledy jezdil jeho otec, a nabídl mu roli rezervního pilota, který bude krýt záda Lewisovi Hamiltonovi a Georgeovi Russellovi.
Včera oznámil McLaren, že se s německým týmem dohodl a Micka jakožto rezervního jezdce budou sdílet. Takto spolupracovali i v předchozích letech, kdy se s Mercedesem dohodli na zapůjčení Stoffela Vandoornea či Nycka de Vriese, pokud by to potřebovali.
McLaren will be able to call on @SchumacherMick as a reserve driver during the 2023 F1 season as part of our arrangement with Mercedes. Welcome to the family, Mick. 👊🧡 pic.twitter.com/DNiJ5s99rQ
— McLaren (@McLarenF1) February 1, 2023Vandoorne závodící ve Formuli E ale přešel na pozici rezervního pilota k Aston Martinu a De Vries bude letos závodit za stáj AlphaTauri, kterou opustil Pierre Gasly.
Schumacher bude u McLarenu spolupracovat s novým šéfem Andreem Stellou, jenž kdysi u Ferrari dělal jeho otci Michaelovi výkonnostního inženýra.
Stáj z Wokingu kromě něj již dříve jednoho rezervního jezdce oznámila: šampiona IndyCar Alexe Paloua. Mick v předchozích dnech navštívil její továrnu, kde kromě pohovoru s inženýry absolvoval proces výroby nové sedačky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc si na trati ve Fioranu vyzkoušeli nový supervůz Ferrari F80, který oba ohodnotili jako nejrychlejší a nejpříjemnější auto, jaké kdy řídili.
James Vowles podepsal nový dlouhodobý kontrakt a zůstává ve funkci šéfa týmu Williams. Tento krok potvrzuje důvěru týmu v jeho vedení a ambice do budoucna.
Po deseti závodech ztrácí britský pilot na čelo šampionátu už 22 bodů, což podle Ralfa Schumachera jasně vykresluje, jak se uvnitř McLarenu začínají rozdělovat role.
Andrea Kimi Antonelli oslavil své první pódium ve Formuli 1 na Velké ceně Kanady, ale místo účasti na premiéře filmu F1: The Movie se musel vrátit domů kvůli maturitě
Max Verstappen má k legendární trati Nordschleife velký respekt a oblibu. Přiznal však, že se do kalendáře Formule 1 už nikdy nevrátí.
Isack Hadjar zůstal po Velké ceně Kanady zaskočený slabším tempem týmu Racing Bulls, které zkomplikovalo jeho boj o přední příčky ve vyhrocené střední skupině sezony.
Lewis Hamilton při Velké ceně Kanady narazil do sviště, což jeho Ferrari připravilo o zhruba dvacet bodů přítlaku. Tým Ferrari následně odhalil, jak zásadní dopad měl tento střet na výkon jeho vozu.
McLaren v Kanadě poprvé v sezoně 2025 neobsadil stupně vítězů, když nevyužil výhodu v opotřebení pneumatik. Přestože tempo a strategie měly potenciál, klíčové momenty závodu jim unikly a soupeři byli takticky lepší.
Ferrari si z Kanady odvezlo další zklamání, když v porovnání s Mercedesem opět zaostalo a přibyly chyby ve strategii i přípravě. Kritiku nešetřil ani Nico Rosberg.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur přiznal, že tým v Montrealu promarnil další příležitost a znovu nedokázal využít plný potenciál letošního vozu. Výsledek z Kanady označil za zklamání, které podtrhlo přetrvávající problémy se stabilitou a strategií.
Mercedes zatím nepotvrdil žádného ze svých jezdců pro sezónu 2026, přestože George Russell i Kimi Antonelli podávají silné výkony a tým čelí spekulacím o možném příchodu Maxe Verstappena. Russell však zůstává klidný.
Jezdci Formule 1 nadšeně reagovali na premiéru nového filmu „F1“. Slavnostní uvedení proběhlo přímo na Times Square v New Yorku.