Blíží se start nové sezóny, v níž piloti můžou překonat několik zajímavých rekordů. Na některé z nich se nyní podíváme.
Počet mistrovských titulůMichael Schumacher a Lewis Hamilton mají oba na svém kontě shodně 7 titulů. První jmenovaný již nezávodí, ale britská hvězda Mercedesu bude mít letos šanci tuto statistiku upravit. Již v sezóna 2021 k tomu měl velmi blízko, v kontroverzním finále v Abú Zabí jej však porazil Max Verstappen.
Nejvíce hattricků v kariéřeO co se jedná? Pokud pilot vyhraje kvalifikaci, závod a k tomu přidá i nejrychlejší kolo závodu, připisuje si hattrick. Nejvíce (22) jich má na svém kontě zmiňovaných M. Schumacher, Hamilton by se i v této statistice mohl dostat před něj - zatím se mu to povedlo 19krát.
Nejvíce grand slamůKdyž si k hattricku přidáte také vedení ve všech kolech závodu, pak si připisujete grand slam (někdy taky grand chelem). Jimimu Clarkovi se to v kariéře povedlo osmkrát, Hamilton je zatím na šesti.
Nejvíce bodů za sezónuK dispozici jich loni bylo 596, čehož využil Verstappen, když stanovil nový rekord poté, co jich nasbíral 454. Letos se však pojede celkem 23 závodů a 6 sprintů, teoretické maximum se díky tomu zvyšuje až na 646 bodů. Při podobné dominanci by to Max snadno překonal. Nebo se to podaří někomu jinému?
Nejvíce pódiových umístění během sezónyVerstappen se v roce 2021 při zisku svého prvního titulu dostal 18krát na bednu, letošní ročník k tomu nabídne 23 příležitostí.
Nejvíce závodů ve vedení šampionátuRekord v této statistice zatím drží M. Schumacher, jenž se na čele šampionátu držel od Velké ceny Spojených států 2000 až do Velké ceny Japonska 2002, celkem 37 závodů. Verstappen loni vedl šampionát po 17 závodů, pokud by ve všech dominoval i letos, stačilo by mu k překonání vítězit až do Velké ceny Brazílie 2023.
Nejvíce vítězství ve stejné velké ceněM. Schumacherovi se podařilo osmkrát ovládnout Velkou cenu Francie. Totéž se podařilo Hamiltonovi v Británii a v Maďarsku, má tedy dobře našlápnuto k překonání další hranice.
Nejvíce vítězství v kvalifikaci na stejnou velkou cenuZde s M. Schumacherem vládne Ayrton Senna, který osmkrát vyhrál kvalifikaci v osudném San Marinu a Schumacher osmkrát v Japonsku. Hamiltonovi se to zatím podařilo v Austrálii a v Maďarsku.
Nejvíce sdílených pódiíNejčastěji společně stanuli na pódium Hamilton se Sebastianem Vettelem - došlo k tomu 56krát (od GP Japonska 2009 po GP Turecka 2020). Lewis se na pódiu společně sešel již 53krát s Valtterim Bottasem i s Verstappenem. K rekordu má blíže spíš druhá varianta vzhledem k tomu, že Fin jezdí za méně konkurenceschopné Alfa Romeo.
Nejvíce vítězství v kvalifikaci bez tituluTéto nelichotivé statistice vévodí Bottas, jenž ovládl 20 kvalifikací, aniž by dosáhl na mistrovský titul. Docela blízko mu je Charles Leclerc z Ferrari, který se po kvalifikaci radoval už 18krát.
Nejvíce sezón se starty v závodechNejstarší pilot v poli Fernando Alonso (41 let) odzávodil ve Formuli 1 již 19 let, stejně jako Rubens Barrichello, M. Schumacher či Kimi Räikkönen. Pokud se postaví na start v Bahrajnu, své kolegy překoná.
Nejvíce dokončených závodůTěsné vedení drží Alonso s 281 závody před Hamiltonem, který jich dokončil 280. Bude záležet na spolehlivosti i štěstí, které loni španělskému veteránovi moc nepřálo.
Nejvíce závodů před prvním vítězství v kariéřeZkušený Sergio Pérez na svou první výhru ve Velké ceně Sáchíru 2020 čekal 190 závodů. Letos se do F1 po přestávce vrací Nico Hülkenberg, jenž má na svém kontě 181 závodů. K překonání Mexičana mu schází 10 podniků.
Nejvíce bodů bez vítězstvíRekord v tomto ohledu zatím drží Hülkenberg s 521 body, velmi blízko mu je Lando Norris, jenž u McLarenu nasbíral už 428 bodů, tedy o 94 méně než Nico.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.