Fernando Alonso přicházel v roce 2007 do McLarenu s velkými očekáváními. Jenže realita dvakrát slavná nebyla, Španěl vydržel ve stříbrném overalu jen jednu sezonu, poté odešel zpět do Renaultu. Jeho tehdejší inženýr Mark Slade si myslí, že vinu na tom nese sám McLaren.
„Myslím si, že pokud by Mclaren Fernanda adekvátně podporoval, vyhráli bychom nejen v roce 2008, ale i v roce 2007. Možná by se věci vyvinuly jinak, ale to už je minulost. Já jsem s Fernandem každopádně žádné problémy nikdy neměl," říká Slade.
Zároveň uznává, že atmosféra v týmu nebyla v roce 2007 ideální. „O titul jsme se v roce 2007 připravili sami. Atmosféra v týmu byla dost špatná, možná až toxická. Staly se některé věci, které nám to neulehčily a atmosféru ještě více vyhrotily. Vedení týmu nefungovalo ideálně. Byly tam věci, které se daly zvládnout lépe," dodává Mark Slade.
Pro Alonsa má jen slova chvály. Ačkoliv Španěl nezískal od roku 2006 žádný mistrovský titul, považuje ho za jednoho z nejlepších jezdců historie. „Fernando je terminátor. Všechny závody chce vyhrát, k věcem přistupuje velmi perfekcionisticky. Pracovat s někým takovým je skvělé."
Jen dodejme, že v sezoně 2007 bojovali o mistrovský titul Fernando Alonso, Lewis Hamilton a Kimi Raikkonen. Rozhodovat musel až poslední závod seriálu na brazilském Interlagosu a ačkoliv do něj vstupoval z nejhorší výchozí pozice Raikkonen, byl to nakonec právě on, kdo slavil zisk vytouženého primátu.
Pro Raikkonena šlo o první a zároveň poslední titul v kariéře. Sezona 2007 vešla do povědomí také díky špionážní aféře mezi McLarenem a Ferrari, britský tým byl nakonec uznán vinným a potrestán pokutou, respektive vyloučením z Poháru konstruktérů.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.