Všechno nasvědčovalo tomu, že Pierre Gasly stráví další rok v rodině Red Bullu. S továrním týmem měl platnou smlouvu i pro rok 2023 a navíc byl potvrzen i u AlphaTauri, ale s příchodem léta přišel i přestupový kolotoč, do kterého nastoupil i francouzský pilot.
Za situaci, ve které se Gasly ocitl, může poděkovat hlavně Vettelovi s Alonsem. Samotný kolotoč totiž začal oznámením, že Vettel končí kariéru a druhý jmenovaný ho nahradí u Aston Martinu. A tato bomba i odstartovala i další – odchod Gaslyho z Red Bullu.
Stáj Alpine v létě ztratila dva ze svých jezdců – Alonsa s Piastrim. A teď koho vzít? Tovární tým nemohl sáhnout jen tak po nějakém jezdci – potřebovali zvučné jméno. Delší dobu se mluvilo o Gaslym, kterého se jim povedlo vyplatit a získat do svého týmu.
„Když jsem si užíval dovolené v Řecku, tak se mi ozval Alpine. V té době jsem potřeboval přestávku, protože se sezona pro mě nevyvíjela zrovna dobře. První den dovolené proběhl i kontakt přímo s Laurentem Rossim. Všechno jsem ale odevzdal svému managmentu,“ vzpomíná Gasly na první dny letní přestávky pro server Auto Motor und Sport.
„Rokování začalo mezi Alpinem, Red Bullem a mnou. V létě jsem si chtěl odpočinout, ale opak se stal skutečností a my začali zkoumat naše možnosti. Prakticky každý den jsem zůstával v obraze a všechno sledoval.“
„Red Bull o mé služby stále stál, takže bylo jasné, že nás nečekají zrovna lehké rozhovory s Helmutem Markem. Ale pochopil, že je to pro mě důležitý krok, a nakonec jsme se dohodli. Bylo to vítězství pro všechny strany,“ dodal Gasly.
Určitě? Je totiž jasné, že Red Bull neuvolnil Gaslyho jen z dobré vůle, ale i kvůli tučné finanční náhradě. Z té však pravděpodobně neujde nic AlphaTauri a vlastně ani Red Bullu, ale všechno poputuje k . Vítězství, o kterém mluví Gasly, tak nezahrnuje AlphaTauri. Stáj z Faenzy přišla o velmi zkušeného závodníka a svou jezdeckou jedničku, jednání se přitom nijak nezúčastnila.
Na otázku vítězství dodal Gasly jen: „Vítězství pro Alpine, Helmuta a mě.“
Vítěz VC Itálie 2020 také dostal otázku, zda do toho po nabídce Alpinu chtěl ihned jít. „Jsem realista. Měl jsem smlouvu na rok 2023. Možnosti rozvázání smlouvy byly limitované. Můžete ale rokovat a zjistit, co je možné udělat.“
„Helmut byl jednáním otevřen a všiml si, že se situace mění. Red Bull na tom samozřejmě měl finanční zájem, když toho do mojí kariéry celý tým tolik investoval. Samozřejmě, že chtěli kompenzaci, a ještě získat nějaké peníze. Byl to rozumný obchod,“ dodává Gasly.
„Pro mě je to důležitá změna, své úlohy v rodině Red Bullu jsem splnil nejlépe, jak jsem mohl. Helmut to věděl a rozuměl mi,“ dodal.
Toto Wolff uvedl, že přátelství mezi ním a Lewisem Hamiltonem přestup do Ferrari nijak neovlivnil. Podle něj jejich vztah přesahuje hranice sportovní spolupráce a zůstává pevný i mimo týmové barvy.
Martin Brundle vyjádřil podporu Laurentovi Mekiesovi v jeho nové roli šéfa a výkonného ředitele Red Bullu. Podle něj má Mekies potřebné zkušenosti a autoritu, aby tým úspěšně vedl i v náročném období.
Fernando Alonso upozorňuje na velké výkonnostní rozdíly v poli F1, které podle něj zůstanou až do změny pravidel v roce 2026. Bez revoluce v technických předpisech podle něj nelze očekávat, že se týmy výrazněji srovnají.
Carlos Sainz výrazně ovlivnil kulturu i přístup uvnitř týmu Williams, říká sportovní ředitel Sven Smeets. Podle něj přinesl profesionalitu a technickou preciznost, která motivuje celý tým ke zrychlení vývoje.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.