Andreas Seidl rekapituluje sezónu 2022 z pohledu McLarenu, kterému čtyři roky šéfoval. I když nakonec nevybojoval čtvrtou příčku mezi konstruktéry, přesto si všímá spousty dobrých věcí.
"Když se nyní ohlédnu za sezónou, tak samozřejmě nezapomínám na těžký start, který jsme zažili v Bahrajnu, na problémy s brzdami. Ani z pohledu výkonnosti jsme nebyli na začátku nové éry Formule 1 tam, kde bychom chtěli - v podstatě jsme se nacházeli v zadní části pole," uznává Seidl, jenž od nového roku přestupuje k Sauberu na pozici výkonného ředitele.
"Ale pak rozhodně spatřuji spoustu pozitiv, protože když hodnotím reakci týmu, jak se probojovával zpět, když se podívám na vyvinuté díly, které jsme nasazovali na auto a které nás znovu dostaly do pozice, abychom bojovali o 4. místo s velmi silným týmem Alpine, tak jde samozřejmě o něco velmi pozitivního," pokračuje odstupující šéf McLarenu.
Svůj tým chválí za konzistentně výtečnou práci v boxech, kdy letos celkově zaostali pouze za Red Bullem, přičemž v Mexiku předvedli dokonce nejrychlejší zastávku celé sezóny (ve 44. kole přezuli Daniela Ricciarda za 1,98 sekundy).
Oceňuje také pokračující průběh prací na novém aerodynamickém tunelu a na simulátoru, které budou připraveny pro kalibraci na počátku příštího roku, o něco dříve než v případě Aston Martinu, jenž také buduje nová zařízení.
"Myslím, že souběžně s čistým vývojem vozu probíhala celá řada dalších velmi pozitivních věcí, které nám zkrátka dodaly důvěru, že jsme jako tým učinili další krok," pokračuje 46letý německý inženýr a manažer, jenž v minulosti vedl také hybridní program Porsche LMP1.
I když se rozhodl přejít ke konkurenci na místo uvolněné Fredericem Vasseurem, tak věří, že McLarenu dosáhne v příští sezóně dalšího pokroku: "Když se podíváte na provozní věci jako jsou zastávky v boxech, učinili jsme opět velký pokrok kupředu. Zpět v továrně šlapeme na plný plyn se všemi infrastrukturními projekty, jež by měly být všechny dokončeny někdy příští rok."
But the fastest stop of the year went to @McLarenF1, who kitted out @danielricciardo in just 1.98s in Mexico - the only sub-2 second stop of the year 🤯🥇#F1 #MomentsThatDeliver @DHL_Motorsports pic.twitter.com/0MnWrSPiVd
— Formula 1 (@F1) December 9, 2022"Snad McLaren dostanou do dobré pozice, aby dokázal udělat další pokroky, které má za cíl, aby mohl bojovat s těmi týmy, jež jsou momentálně před ním," přeje si Seidl, jehož post šéfa týmu převezme Andrea Stella.
McLaren do nové sezóny vstoupí také s novou jezdeckou sestavou: Daniela Ricciarda přestupujícího k Red Bull nahradí nováček Oscar Piastri, kterému se v předchozích letech podařilo ovládnout šampionáty Formule 3 a Formule 2.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.