V posledních dnech proběhlo ve Formuli 1 hned několik ředitelských rošád. Jednou z nich je i ta u Williamsu, kde skončil Jost Capito.
Přitom si Williams od Capita hodně sliboval. Jak by taky ne, vždyť ostřílený manažer má na svém kontě celou řadu motoristických úspěchů. Hlavně v rallye, kde to byl právě Capito, kdo má výrazný podíl na úspěších Volkswagenu a Sebastiena Ogiera. U Williamsu měl dokázat něco podobného, jenže času na takový úkol dostal proklatě málo.
Capito nastoupil k britské stáji v prosinci roku 2020 - tedy prakticky před dvěma lety. K výraznějšímu posunu ve formě tradiční stáje však za jeho úřadování nedošlo. Hlavně letošní rok byl zklamáním. Nová technická pravidla jsou vždy možností, jak docílit velkého progresu, avšak Williams s touto příležitostí naložit nedokázal. Dá se říct, že Britové měli k dispozici nejhorší vůz z celého startovního pole. Podle Ralfa Schumachera je přesně tohle skutečnost, proč byl Capito z funkce odvolán.
„Překvapilo mě, že Capito musel odejít, je to velmi schopný manažer. Chápu, že investoři Williamsu mohli být na základě letošního roku nervózní, ale jsem přesvědčen, že Capito měl dostat více času. Na netrpělivost ukazuje i skutečnost, že z týmu byli odejiti i další vysoce postavení lidé. Josta je mi každopádně líto," uzavírá Schumacher.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.