Týmy po poslední velké ceně roku zůstaly v Abú Zabí, kde dnes společně s Pirelli testovali pneumatiky pro sezónu 2023. Ke slovu se dostali také závodní piloti, kteří příští rok nově nastoupí s jinými zaměstnavateli. Nejrychlejší čas dne zaznamenal Carlos Sainz s Ferrari
Od 9 hod do 18 hod tamějšího času mají jezdci příležitost si vyzkoušet nové specifikace pneumatik C1, C3, C4 a C5, byť pořád jen s letošními vozy, které pro ně nemají optimalizované nastavení.
Týmy se dohodly na tom, že přestupující piloty uvolní dříve ke konkurenci než v roce 2023, díky tomu již Fernando Alonso krouží s Aston Martinem AMR22. Španěl, tentokrát v černé kombinéze, byl dokonce vůbec prvním, kdo se objevil ráno na trati se zeleným vozem, s nímž letos naposledy závodil Sebastian Vettel. Na voze nebyly ani žádné nálepky sponzorů kvůli jeho stále platné smlouvě s francouzskou stájí.
Totéž platí pro odchovance Alpine Oscara Piastriho, jehož smlouvu musela zkoumat FIA poté, co jej nechali z Enstone utéci. Australan podepsal platný kontrakt s McLarenem a dnes poprvé usedl za volant vozu F1 od té doby, co známil svůj odchod do Wokingu.
Dalším jezdcem, který již jezdí s novým týmem, je Pierre Gaslyho, na jehož růst dohlížel Red Bull. Tomu dala stáj AlphaTauri zelenou, aby již dnes mohl testovat s Alpine, šanci s bílým monopostem tak dostává Nyck de Vries.
First lap as an Alpine driver for @PierreGASLY! 👋 pic.twitter.com/NjD7IzD5pL
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) November 22, 2022
Nko Hülkenberg debutuje s Haasem, který se rozloučil s Mickem Schumacherem. Ten si užije část dne za volantem VF-22, aby se dostal do formy po své přestávce v F1.
Zcela novou tváří je Frederik Vesti, který se sveze s Mercedesem W13, aby stáj splnila požadavek na alokaci nováčků. Kromě něj by měli chvíli kroužit také závodní piloti George Russell a Lewis Hamilton.
S Williamsem jezdí Logan Sargeant, který s týmem bude příští rok závodit po boku Alexandera Albona místo Nicholase Latifiho. Jednadvacetiletý Američan získal dostatek bodů pro udělení superlicence a stáj z Grove jej včera mohla oficiálně potvrdit.
VF22, your job is done. You may now rest 😌Thank goodness you were better than the last one 😅#HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/NOya38YIUe
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 22, 2022Aktualizace - konečné výsledky
Nejrychlejší časy předváděly piloti Ferrari, kteří se vlezli do rozmezí 0,155 sekundy. Čtvrtá příčka patří Gaslymu s Alpine, pátý končí čerstvý dvojnásobný mistr světa Verstappen.
#F1 #AbuDhabiTest Distance (in km) run today by teams 📊: pic.twitter.com/MLOnBz9nuK
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) 22. listopadu 2022
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.