Lando Norris promluvil o posuzování incidentů během velkých cen. A postěžoval si na to, že je komisaři až moc často posoudí nesprávně, protože nikdy v monopostu neseděli a nerozumí jim.
Pilot McLarenu obdržel trest v neděli ve Velké ceně Brazílie krátce po startu za souboj s Charlesem Leclercem o třetí místo. Po těsném souboji při brzdění do zatáčky č. 4 došlo o pár metrů později ve velmi rychlé pravotočivé zatáčce ke kontaktu a Monačan vylétl z dráhy. Musel do boxů pro nové přední křídlo, později mu ale pomohl vjezd safety-caru a skončil čtvrtý.
Komisaři si celou záležitost prohlédli z "několika úhlů včetně záběru z kamer, z kamer na okruhu a vysílání." Poté určili, že Norris je jednoznačným viníkem incidentu a udělili mu trestných 5 sekund. Ve svém zdůvodnění uvedli, že se "dotkl obrubníku ve vrcholu zatáčky v kvůli nedotáčivosti najel do Leclerca." Kromě pěti sekund jeho konto zatížili ještě 2 trestnými body.
Na výsledek Norrise, jenž letos kolidoval vůbec poprvé, to nemělo žádný vliv, protože 20 kol před koncem musel kvůli elektrické závadě a ztrátě pohonu ze závodu stejně odstoupit. Po něm se však k necitlivému posuzování komisařů vrátil.
A huge collision for Charles Leclerc... but amazingly, he recovered to fourth! 😱#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/rAcCTSxfTZ
— Formula 1 (@F1) November 13, 2022"Myslím, že to je pro ně těžké se vžít do mé role v tomto případě. Charles šel na vnějšek. První věcí, kterou se v závodění učíte, je obvykle po vnějšku nepředjíždět a nechávat lidem hodně místa. Když jste v jedné z nejrychlejších částí okruhu, tak se dostal do riskantní pozice on, ne já," popisuje Norris.
"Udělal jsem ale všechno, co jsem mohl. Není to tak, že jsem se jej snažil vytlačit nebo udělat něco hloupého, protože si nechci zničit svůj vlastní závod. Pokud by byl někdo na mém místě - pokud by byl na mém místě Charles, udělal by úplně to stejné. Pokud by byl kterýkoliv dobrý jezdec na mém místě, udělal by totéž," vysvětluje 23letý Brit.
"Oni se na to podívají z vnější kamery a řeknou: 'Způsobil nehodu' nebo tomu vlastně nerozumí. Zeptají se: 'Udělal vše pro to, aby se nehodě vyhnul?' atd. Mělo by tam být více jezdců, kteří chápou to, jaké to je být mé pozici a v Charlesově pozici," nesouhlasí se svou vinou pilot McLarenu.
nice job on the win in brazil georgie boy! it really wasn’t my weekend, but i’m feeling loads better and i want to finish this year on a high. bring it onnnnnnn pic.twitter.com/WyYqxaN6AW
— Lando Norris (@LandoNorris) November 15, 2022"V závodě to je nemožné mít jednoznačnou záležitost, protože nic není stejné. Podle mě dochází příliš často - nic proti komisařům, které máme - k situacím, kdy podle mě nechápou pozici, v jaké jsme ve voze, jak se s vozem jezdí v rychlostech, v jakých s nimi jezdíme v některých zatáčkách," shrnuje Norris, který kvůli otravě z jídla v Brazílii 2 dny nejedl, přičemž zhubl téměř o 4 kg a nakonec byl rád, že se kvůli závadě techniky nemusel trápit až do konce závodu.
Jako komisaři FIA v Brazílii sloužili z řad pilotů Derek Warwick a Roberto Moreno, kteří naposledy závodili v roce 1993, resp. 1995. Jejich zprávu o kolizi Norrise s Leclercem včetně jejich hodnocení najdete zde (PDF).
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.