Lando Norris promluvil o posuzování incidentů během velkých cen. A postěžoval si na to, že je komisaři až moc často posoudí nesprávně, protože nikdy v monopostu neseděli a nerozumí jim.
Pilot McLarenu obdržel trest v neděli ve Velké ceně Brazílie krátce po startu za souboj s Charlesem Leclercem o třetí místo. Po těsném souboji při brzdění do zatáčky č. 4 došlo o pár metrů později ve velmi rychlé pravotočivé zatáčce ke kontaktu a Monačan vylétl z dráhy. Musel do boxů pro nové přední křídlo, později mu ale pomohl vjezd safety-caru a skončil čtvrtý.
Komisaři si celou záležitost prohlédli z "několika úhlů včetně záběru z kamer, z kamer na okruhu a vysílání." Poté určili, že Norris je jednoznačným viníkem incidentu a udělili mu trestných 5 sekund. Ve svém zdůvodnění uvedli, že se "dotkl obrubníku ve vrcholu zatáčky v kvůli nedotáčivosti najel do Leclerca." Kromě pěti sekund jeho konto zatížili ještě 2 trestnými body.
Na výsledek Norrise, jenž letos kolidoval vůbec poprvé, to nemělo žádný vliv, protože 20 kol před koncem musel kvůli elektrické závadě a ztrátě pohonu ze závodu stejně odstoupit. Po něm se však k necitlivému posuzování komisařů vrátil.
A huge collision for Charles Leclerc... but amazingly, he recovered to fourth! 😱#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/rAcCTSxfTZ
— Formula 1 (@F1) November 13, 2022"Myslím, že to je pro ně těžké se vžít do mé role v tomto případě. Charles šel na vnějšek. První věcí, kterou se v závodění učíte, je obvykle po vnějšku nepředjíždět a nechávat lidem hodně místa. Když jste v jedné z nejrychlejších částí okruhu, tak se dostal do riskantní pozice on, ne já," popisuje Norris.
"Udělal jsem ale všechno, co jsem mohl. Není to tak, že jsem se jej snažil vytlačit nebo udělat něco hloupého, protože si nechci zničit svůj vlastní závod. Pokud by byl někdo na mém místě - pokud by byl na mém místě Charles, udělal by úplně to stejné. Pokud by byl kterýkoliv dobrý jezdec na mém místě, udělal by totéž," vysvětluje 23letý Brit.
"Oni se na to podívají z vnější kamery a řeknou: 'Způsobil nehodu' nebo tomu vlastně nerozumí. Zeptají se: 'Udělal vše pro to, aby se nehodě vyhnul?' atd. Mělo by tam být více jezdců, kteří chápou to, jaké to je být mé pozici a v Charlesově pozici," nesouhlasí se svou vinou pilot McLarenu.
nice job on the win in brazil georgie boy! it really wasn’t my weekend, but i’m feeling loads better and i want to finish this year on a high. bring it onnnnnnn pic.twitter.com/WyYqxaN6AW
— Lando Norris (@LandoNorris) November 15, 2022"V závodě to je nemožné mít jednoznačnou záležitost, protože nic není stejné. Podle mě dochází příliš často - nic proti komisařům, které máme - k situacím, kdy podle mě nechápou pozici, v jaké jsme ve voze, jak se s vozem jezdí v rychlostech, v jakých s nimi jezdíme v některých zatáčkách," shrnuje Norris, který kvůli otravě z jídla v Brazílii 2 dny nejedl, přičemž zhubl téměř o 4 kg a nakonec byl rád, že se kvůli závadě techniky nemusel trápit až do konce závodu.
Jako komisaři FIA v Brazílii sloužili z řad pilotů Derek Warwick a Roberto Moreno, kteří naposledy závodili v roce 1993, resp. 1995. Jejich zprávu o kolizi Norrise s Leclercem včetně jejich hodnocení najdete zde (PDF).
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
Sezóna F1 2025 odstartuje netradičně, když všech 10 týmů představí svá nová zbarvení vozů společně během jedinečného večera v londýnské O2 Areně. Tato historická událost slibuje přilákat pozornost fanoušků z celého světa. Víme, kdy se tato událost odehraje.