Po posledných pretekoch sa predpokladalo, že staré motory už nemajú žiaden význam.
Pre budúcu sezónu je pochopiteľné, že tímy sa už v súčasnosti sústredia v maximálnej miere na 2,4 litrové motory V8, ktoré prichádzajú od roku 2006 do platnosti.
Japonská stajňa však naďalej plánuje používať pre testovacie účely trojlitrové motory V10 používané túto sezónu. Hlavným dôvodom takéhoto na prvý pohľad nezmyseľného počínania je zmena dodávateľa pneumatík, ktorým sa od budúceho roka stáva Bridgestone.
Zmena pneumatík znamená stratu skúseností s Michelinom a budovanie nových skúseností s Bridgestone. Na vzájomné porovnávanie vlastností pneumatík je preto pre Toyotu potrebné mať k dispozícii monopost, ktorý má porovnateľné parametre s takým, na ktorom stajňa tohto roku používala francúzske pneumatiky.
Pre Bridgestone budú takto získané údaje veľmi cenné, pretože zo špičkových tímov, ktoré takisto prešli pod krídla Japoncov je ešte Williams. Stajňa Franka však nemení iba pneumatiky, ale aj motor a preto je nemožné údaje od nich brať za smerodatné.
Foto: Panasonic Toyota Racing
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.