Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone se vyjádřil na adresu syna sedminásobného šampiona Michaela Schumachera. Mladý Mick podle něj po letošní sezóně o své místo u Haasu přijde.
Schumacher se v průběhu sezóny sice zlepšil, stále však zaostává za očekáváními. Letos rozbil několik aut a dosahované výsledky nejsou nejlepší, ztrácí i na svého týmového kolegu Kevina Magnussena, jenž zatím nasbíral dvakrát více bodů než Mick.
Proto se spekuluje, že jej po sezóně nahradí Nico Hülkenberg, kterému je už 35 let. Ecclestonea by to nepřekvapilo: "Není to o věku, ale o duševním rozpoložení. Podívejte se na Juana-Manuela Fangia: začínal ve věku, kdy to už dávno všichni zabalili."
Fangio začal v F1 závodit ve věku, ve kterém je nyní Lewis Hamilton. S podobným zápalem stále jezdí Fernando Alonso, kterému letos bylo 41 let, ale na jeho výkonech se věk moc nepodepisuje. Je lídrem Alpine a předčí i mnohem mladšího Estebana Ocona, smůlu však má na techniku. Po sezóně přestoupí k Aston Martinu, u kterého hodlá v F1 ještě pár let pokračovat.
Pokud jde o budoucnost 23letého Schumachera, má Ecclestone jasno: "Nemyslím si, že bude na roštu. Lidé byli zklamáni jeho výkonností. Nevíme, zda to bylo kvůli němu nebo kvůli týmu, ale je to samozřejmě těžké najít někoho, kdo by ho dostal do vítězného týmu. Protože v takovém momentálně není."
"Možná potřebuje zapomenou na F1 a soustředit se na jiné kategorie motorsportu. Jeho jméno je jeho největším břemenem, protože se snaží co nejlépe podle něj žít. A to jej dostává do všech těch jeho problémů. Proto by bylo lepší na F1 zapomenout a vyhrávat v jiné kategorii," domnívá se 92letý Brit.
Někteří Micka považují za příliš rozmazleného a chráněného managementem, kterému vévodí Sabine Kehmová, jež dlouhá léta zastupovala i jeho otce. "Cestujte s nimi a mluvte s nimi, když jsou na dně. Myslím, že takovou osobu potřebuje. Ale někteří ne. Pokud byste hodili Verstappena do moře, tak by přežil, i kdyby neuměl plavat," dodává Ecclestone.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.