Startovní rošt pro sezonu 2023 už je téměř kompletní. Jedna z mála nejistot panuje u Haasu. neboť americká stáj své jezdecké duo pro příští rok ještě neoznámila.
Ještě v březnu to vypadalo, že za Haas budou letos závodit Mick Schumacher a Nikita Mazepin. Ruská invaze na Ukrajinu ale vše změnila, přičemž tým angažoval na Mazepinovo místo Kevina Magnussena. Nutno dodat, že zkušený Dán v prvních závodech zářil. Jen díky němu dokázal Haas v první čísti sezony využívat své konkurenceschopnosti. Naproti tomu Schumacher pořádal spíše než cokoliv jiného crash testy.
Pozornému divákovi ale jistě neuniklo, že postupně se začalo výkonnostní rozložení sil mezi oběma piloty Haasu měnit. S přibývajícími závody začínal mít Schumacher navrch, jenže k jeho smůle už Haas neměl tak dobrý vůz. A právě proto nebyly tolik vidět ani výkony samotného Schumachera.
Podobný názor vyslovil v rozhovoru pro německé novináře Ralf Schumacher. Mickův strýc si myslí, že Haas by si měl nechat Schumachera a k vodě pustit Magnussena.
„Těžko říct, jak to nakonec dopadne. Možná už Magnussen nemá své jisté. Pokud se podíváme na poslední závody, tak od Silverstone je Mick výrazně lepší, přestože měl mnohdy smůlu na techniku a strategie. Počkejme na několik posledních závodů a uvidíme. Možná nakonec Haas zvolí dva Němce," líčí Ralf Schumacher.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.