Startovní rošt pro sezonu 2023 už je téměř kompletní. Jedna z mála nejistot panuje u Haasu. neboť americká stáj své jezdecké duo pro příští rok ještě neoznámila.
Ještě v březnu to vypadalo, že za Haas budou letos závodit Mick Schumacher a Nikita Mazepin. Ruská invaze na Ukrajinu ale vše změnila, přičemž tým angažoval na Mazepinovo místo Kevina Magnussena. Nutno dodat, že zkušený Dán v prvních závodech zářil. Jen díky němu dokázal Haas v první čísti sezony využívat své konkurenceschopnosti. Naproti tomu Schumacher pořádal spíše než cokoliv jiného crash testy.
Pozornému divákovi ale jistě neuniklo, že postupně se začalo výkonnostní rozložení sil mezi oběma piloty Haasu měnit. S přibývajícími závody začínal mít Schumacher navrch, jenže k jeho smůle už Haas neměl tak dobrý vůz. A právě proto nebyly tolik vidět ani výkony samotného Schumachera.
Podobný názor vyslovil v rozhovoru pro německé novináře Ralf Schumacher. Mickův strýc si myslí, že Haas by si měl nechat Schumachera a k vodě pustit Magnussena.
„Těžko říct, jak to nakonec dopadne. Možná už Magnussen nemá své jisté. Pokud se podíváme na poslední závody, tak od Silverstone je Mick výrazně lepší, přestože měl mnohdy smůlu na techniku a strategie. Počkejme na několik posledních závodů a uvidíme. Možná nakonec Haas zvolí dva Němce," líčí Ralf Schumacher.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.