Fernando Alonso byl po Velké ceně Spojených států potrestán poté, co si Haas stěžoval na jízdu s poškozeným vozem. Kvůli tomu přišel o body, což ale Alpine nechce nechat jen tak být a podává odvolání.
Španělský pilot v průběhu závodu při pokusu o předjetí Lance Strolla na dlouhé rovince do svého soupeře narazil. Se svým vozem na chvíli vznesl do vzduchu a tvrdě dopadl zpět na trať. Mechanici během safety-car fáze ale překvapivě jeho vůz dokázal opravit a on to dotáhl zpět na sedmou příčku.
Jeho pravé zpětné zrcátko bylo viditelně poškozeno a nakonec během jízdy upadlo. Haas, kterému letos komisaři několikrát ukázali černo-oranžovou vlajku, si na to ještě v průběhu závodu dvakrát stěžoval: podle nich Alonsův monopost nebyl bezpečný, s čímž nakonec zástupci FIA souhlasili.
Nebezpečný vůz AlonsaPodle technického delegáta Joa Bauera bylo "uvolněné zrcátko nebezpečné, mohlo se uvolnit, udeřit jiného jezdce a způsobit zranění." Jeho názor podpořil také technický ředitel FIA Nikola Tombazis, proto byla jezdci Alpine udělena 10sekundová penalizace stop & go. Protože k tomu došlo po závodě, byla automaticky převedena na 30 trestných sekund.
Alonso and Stroll come together 💥😮#USGP #F1 pic.twitter.com/H8Wbs0GaXL
— Formula 1 (@F1) October 23, 2022To Alonsa odsunulo z bodované sedmé pozice na patnáctou a místo 6 bodů si z Texasu odváží nulu. Těžili z toho Sebastian Vettel, Kevin Magnussen, Juki Cunoda a Esteban Ocon, jenž se tímto dostal k jednomu bodu za 10. místa. To však pro Alpine nebylo žádnou útěchou, tým byl pochopitelně hodně naštvaný.
Alpine se odvolá - čím argumentuje?Ihned dal najevo, že se proti této penalizaci odvolá. Podle nich komisaři přijali protest Haasu po 24 minut po termínu, kdy to ještě bylo přípustné (dle článku 13.3.5 Mezinárodního sportovního kodexu do 30 minut od zveřejnění provizorních výsledků).
Alpine argumentuje také tím, že zástupci FIA v průběhu závodu Alonsovi neukázali černo-oranžovou vlajku, po níž by musel zmířit do boxů, a že Jo Bauer označil po závodě jejich vůz za legální.
Pokud komisaři uznají odvolání francouzské stáje za přípustné, zřejmě dojde k novému slyšení ještě tento víkend před Velkou cenou Mexika. Pro ní jde o důležité body v souboji o čtvrtou příčku mezi konstruktéry s McLarenem, na který má hubený náskok 6 bodů, přičemž do konce sezóny zbývají již pouze 3 závody.
BWT Alpine F1 Team is disappointed to receive a post-race time penalty for Car #14 from today’s United States Grand Prix, which unfortunately means Fernando moves to outside the points-paying positions.[1/5]
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) October 24, 2022
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.