Fernando Alonso byl po Velké ceně Spojených států potrestán poté, co si Haas stěžoval na jízdu s poškozeným vozem. Kvůli tomu přišel o body, což ale Alpine nechce nechat jen tak být a podává odvolání.
Španělský pilot v průběhu závodu při pokusu o předjetí Lance Strolla na dlouhé rovince do svého soupeře narazil. Se svým vozem na chvíli vznesl do vzduchu a tvrdě dopadl zpět na trať. Mechanici během safety-car fáze ale překvapivě jeho vůz dokázal opravit a on to dotáhl zpět na sedmou příčku.
Jeho pravé zpětné zrcátko bylo viditelně poškozeno a nakonec během jízdy upadlo. Haas, kterému letos komisaři několikrát ukázali černo-oranžovou vlajku, si na to ještě v průběhu závodu dvakrát stěžoval: podle nich Alonsův monopost nebyl bezpečný, s čímž nakonec zástupci FIA souhlasili.
Nebezpečný vůz AlonsaPodle technického delegáta Joa Bauera bylo "uvolněné zrcátko nebezpečné, mohlo se uvolnit, udeřit jiného jezdce a způsobit zranění." Jeho názor podpořil také technický ředitel FIA Nikola Tombazis, proto byla jezdci Alpine udělena 10sekundová penalizace stop & go. Protože k tomu došlo po závodě, byla automaticky převedena na 30 trestných sekund.
Alonso and Stroll come together 💥😮#USGP #F1 pic.twitter.com/H8Wbs0GaXL
— Formula 1 (@F1) October 23, 2022To Alonsa odsunulo z bodované sedmé pozice na patnáctou a místo 6 bodů si z Texasu odváží nulu. Těžili z toho Sebastian Vettel, Kevin Magnussen, Juki Cunoda a Esteban Ocon, jenž se tímto dostal k jednomu bodu za 10. místa. To však pro Alpine nebylo žádnou útěchou, tým byl pochopitelně hodně naštvaný.
Alpine se odvolá - čím argumentuje?Ihned dal najevo, že se proti této penalizaci odvolá. Podle nich komisaři přijali protest Haasu po 24 minut po termínu, kdy to ještě bylo přípustné (dle článku 13.3.5 Mezinárodního sportovního kodexu do 30 minut od zveřejnění provizorních výsledků).
Alpine argumentuje také tím, že zástupci FIA v průběhu závodu Alonsovi neukázali černo-oranžovou vlajku, po níž by musel zmířit do boxů, a že Jo Bauer označil po závodě jejich vůz za legální.
Pokud komisaři uznají odvolání francouzské stáje za přípustné, zřejmě dojde k novému slyšení ještě tento víkend před Velkou cenou Mexika. Pro ní jde o důležité body v souboji o čtvrtou příčku mezi konstruktéry s McLarenem, na který má hubený náskok 6 bodů, přičemž do konce sezóny zbývají již pouze 3 závody.
BWT Alpine F1 Team is disappointed to receive a post-race time penalty for Car #14 from today’s United States Grand Prix, which unfortunately means Fernando moves to outside the points-paying positions.[1/5]
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) October 24, 2022
Po dvou závodech v roce 2025, včetně jednoho sprintu, už Williams vyrovnal svůj bodový zisk za celý loňský rok. I přesto, že tým dosáhl pozitivních výsledků, šéf James Vowles zůstává opatrný a varuje před přehnaným optimismem.
Liam Lawson dostal minimální čas na adaptaci na monopost Red Bullu, a po pouhých dvou závodech musel uvolnit místo Yukimu Tsundovi. Giedo van der Garde tento krok označuje za nespravedlivý, přičemž srovnává situaci s šikanou.
Red Bull se stále snaží najít ideálního týmového kolegu pro Maxe Verstappena, ale žádný jezdec zatím dlouhodobě neobstál pod tlakem ani nedosáhl jeho úrovně. Nyní do svých služeb povolal Yukiho Tsunodu. Je to dobrá strategie?
Yuki Tsunoda dostal životní šanci! Red Bull potvrdil, že japonský jezdec nahradí Sergia Péreze a dokončí sezónu 2025 po boku Maxe Verstappena.
Red Bull provedl nečekanou změnu ve své jezdecké sestavě – Liam Lawson byl po dvou závodech odsunut do týmu Racing Bulls, zatímco Yuki Tsunoda získal místo vedle Maxe Verstappena pro Velkou cenu Japonska F1.
Šéf Mercedesu Toto Wolff naznačuje, že Red Bull by mohl urychlit přechod na motory V10, pokud má obavy ohledně nadcházejících změn. Varuje však, že by bylo pro F1 nevhodné a trapné předčasně zrušit pravidla pro rok 2026, což by poškodilo důvěru mezi výrobci.
Po pouhých dvou závodech byl Liam Lawson z Red Bullu odvolán, ale nyní se mu naskýtá příležitost znovu nastartovat svou kariéru v prostředí, které dobře zná a kde může znovu ukázat svůj potenciál.
Další změna v týmu Red Bull, když po neúspěchu svého předchůdce musí opustit tým další Verstappenův kolega. Na jeho místo přichází Júki Cunoda, který vzbuzuje velká očekávání, ale zůstává otázkou, zda má dostatek schopností, aby se vyrovnal vysokým nárokům a stal se skutečným konkurentem na vrcholu světového motorsportu.
Red Bull oficiálně potvrdil, že od nadcházející Velké ceny Japonska dojde k výměně mezi Liamem Lawsonem a Júkim Cunodou. Tým zdůraznil, že rozhodnutí má za cíl nejen posílit Cunodovy šance před domácím publikem, ale především zajistit další rozvoj a ochranu Lawsona v rámci dlouhodobé strategie.
Red Bull je známý svou nekompromisní politikou vůči jezdcům a častými změnami už během sezóny. S dalším možným přeskupením na obzoru stojí za to připomenout si, jak podobné kroky v minulosti ovlivnily tým i samotné závodníky.
Šéf Ferrari Fred Vasseur hodnotí začlenění Lewise Hamiltona do týmu jako postupný proces s viditelnými změnami, avšak bez zásadního odklonu od jeho závodního stylu.
Sezóna 2025 Formule 1 teprve odstartovala a už přicházejí spekulace, snad i jasné zprávy o změnách v týmu Red Bull Racing. Tým hledá náhradu za Liama Lawsona. Je však opravdu Lawson tím, kdo selhal, nebo je problém v druhém sedadle Red Bullu hlubší, než se zdá?