Nicholas Latifi končí se svým působením ve Formuli 1. Před VC Singapuru Williams oficiálně oznámil, že po této sezóně končí spolupráci s tímto kanadským závodníkem. Ten se na Suzuce stal nejdříve hitem internetu, když v pátečním volném tréninku na okruhu zabloudil. V neděli se však smál on, když po správném strategickém rozhodnutí vybojoval pro svůj tým dva body.
Latifi přezul při první příležitosti. On i jeho tým neměli co ztratit, Williams se pohyboval na spodních příčkách, takže zkusili přezout hned po restartu a toto rozhodnutí jim vyšlo skvěle. Nicholas se díky této zastávce dostal dopředu a poté už jen bránil svou pozici.
Předjíždět v těchto podmínkách bylo velmi složité a jak víme, tak Williams má na rovinkách velmi slušnou rychlost. Latifiho tak zdolal pouze George Russell a později Fernando Alonso na čerstvých pneumatikách. Výsledkem je tak skvělé deváté místo a dva body pro kanadského závodníka i jeho tým.
Well, that was an eventful day! 😅#WeAreWilliams #JapaneseGP
— Williams Racing (@WilliamsRacing) October 9, 2022„Jsem velmi šťastný za tento výsledek v takových podmínkách,“ pověděl Latifi ihned po závodě. „Už během jízdy za SC mi bylo jasné, že tyto podmínky jsou dostatečně dobré na přechodné pneumatiky. Rozhodli jsme se přezout co nejrychleji, což bylo pro zisk bodů rozhodující.“
„Měli jsme před sebou trochu čistého vzduchu, přičemž jezdci před námi se potýkali se sprejem od monopostů před nimi. Pneumatiky do extrémně mokrých podmínek byly jednoznačně špatnou volbou.“
„Starat se o pneumatiky na konci závodu bylo velmi složité. Přední pneumatiky už byly na odpis, takže jsem se jen snažil držet a dovézt to domů. Body jsou skvělou odměnou pro všechny,“ dodal Latifi.
Kanadský závodník se však nenaparoval, ba naopak sympaticky vzkázal, že by tento výsledek na jeho budoucí kariéře nic nezměnil. Přiznal, že takový výsledek nemění nic na tom, proč se Williams před pár týdny rozhodnul právě takto.
„Získat body je určitě pěkné, ale na konci dne by to nic nezměnilo, ani kdyby rozhodnutí o mé budoucnosti ještě nepadlo,“ přiznal férově. „Závody jako tento a jeden výsledek nic nemění na mých předchozích slovech o nedostatečné konzistentnosti. Určitě je to dobré povzbuzení pro mou osobní stránku, a navíc to jsou další body pro tým, což je skvělé, ale tím to také končí.“
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.