Nicholas Latifi končí se svým působením ve Formuli 1. Před VC Singapuru Williams oficiálně oznámil, že po této sezóně končí spolupráci s tímto kanadským závodníkem. Ten se na Suzuce stal nejdříve hitem internetu, když v pátečním volném tréninku na okruhu zabloudil. V neděli se však smál on, když po správném strategickém rozhodnutí vybojoval pro svůj tým dva body.
Latifi přezul při první příležitosti. On i jeho tým neměli co ztratit, Williams se pohyboval na spodních příčkách, takže zkusili přezout hned po restartu a toto rozhodnutí jim vyšlo skvěle. Nicholas se díky této zastávce dostal dopředu a poté už jen bránil svou pozici.
Předjíždět v těchto podmínkách bylo velmi složité a jak víme, tak Williams má na rovinkách velmi slušnou rychlost. Latifiho tak zdolal pouze George Russell a později Fernando Alonso na čerstvých pneumatikách. Výsledkem je tak skvělé deváté místo a dva body pro kanadského závodníka i jeho tým.
Well, that was an eventful day! 😅#WeAreWilliams #JapaneseGP
— Williams Racing (@WilliamsRacing) October 9, 2022„Jsem velmi šťastný za tento výsledek v takových podmínkách,“ pověděl Latifi ihned po závodě. „Už během jízdy za SC mi bylo jasné, že tyto podmínky jsou dostatečně dobré na přechodné pneumatiky. Rozhodli jsme se přezout co nejrychleji, což bylo pro zisk bodů rozhodující.“
„Měli jsme před sebou trochu čistého vzduchu, přičemž jezdci před námi se potýkali se sprejem od monopostů před nimi. Pneumatiky do extrémně mokrých podmínek byly jednoznačně špatnou volbou.“
„Starat se o pneumatiky na konci závodu bylo velmi složité. Přední pneumatiky už byly na odpis, takže jsem se jen snažil držet a dovézt to domů. Body jsou skvělou odměnou pro všechny,“ dodal Latifi.
Kanadský závodník se však nenaparoval, ba naopak sympaticky vzkázal, že by tento výsledek na jeho budoucí kariéře nic nezměnil. Přiznal, že takový výsledek nemění nic na tom, proč se Williams před pár týdny rozhodnul právě takto.
„Získat body je určitě pěkné, ale na konci dne by to nic nezměnilo, ani kdyby rozhodnutí o mé budoucnosti ještě nepadlo,“ přiznal férově. „Závody jako tento a jeden výsledek nic nemění na mých předchozích slovech o nedostatečné konzistentnosti. Určitě je to dobré povzbuzení pro mou osobní stránku, a navíc to jsou další body pro tým, což je skvělé, ale tím to také končí.“
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.