Honda před svou domácí Velkou cenou Japonska posiluje své vazby s týmy Red Bull a AlphaTauri, její logo budeme díky tomu opět moci vídávat na závodních monopostech.
Japonská automobilka sice formálně opustila Formuli 1 na konci minulé sezóny, přesto Red Bull a jeho dceřinou stáj nadále podporuje v oblasti pohonných jednotek - podle uzavřené smlouvy až do konce roku 2025. Včera však oznámila, že se své partnerství s týmem z Milton Keynes rozšiřuje.
Její logo se od tohoto víkendu bude opět objevovat na voze Red Bull RB18 a AlphaTauri AT03 a Sergio Pérez se stane velvyslancem její závodní akademie. Společně se svým týmovým kolegou Maxem Verstappenem, Pierrem Gaslym a Jukim Cunodou se navíc 27. listopadu představí na její oslavě "Thanks Day" v Japonsku, týden po skončení závodní sezóny.
Continuing the charge and strengthening our relationship with @Honda in 2022 👊
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 5, 2022"Honda během našeho partnerství hodně investovala do hybridní technologie, což zajistilo dodávky konkurenceschopných pohonných jednotek pro oba naše týmy, za což jsme velmi vděční," uvádí šéf Red Bull Christian Horner.
"Naším společným cílem je pokračovat v dodávkách dominantních motorů a dosáhnout co největších úspěchů v následujících třech letech. Abychom to zdůraznili, od Suzuky přivítáme zpět logo Hondy na zádi našich vozů," pokračuje 48letý Brit.
Odborný poradce Helmut Marko k tomu říká: "Red Bull s Hondou dosáhli v F1 společně velkých úspěchů. Díky těmto novým smlouvám hrdě spějeme k větší síle díky technické podpoře Hondy až do příští generace motorů v roce 2026. Věříme, že náš vztah s Hondou nám umožní dosáhnout v budoucnosti dalších úspěchů a děkujeme jim za jejich pokračující podporu."
Prezident Závodní korporace Hondy Koji Watanabe jej doplňuje: "Logo Hondy na nose a po bocích závodních strojů obou týmů představuje silné vazby mezi Hondou a skupinou Red Bull. Prostřednictvím technické podpory poskytované Hondou budeme plně podporovat výzvy, kterým tyto stroje čelí, aby byly nejrychlejší na světě. Velmi nás těší to, že tyto stroje budou odhaleny ve Velké ceně Japonska, jejímž je Honda hlavním sponzorem."
A jak to bude po roce 2025? Zástupci Hondy letos v červenci navštívili Velkou cenu Rakouska, kde jednali s vedením domácího týmu o své budoucnosti v F1. A po krachu jednání mezi Red Bullem a Porsche uvádějí, že Formuli 1 "nezavřeli dveře."
Red Bull je otevřený vůči technické spolupráci s automobilkou a Honda by mohla být dobrým partnerem, v Milton Keynes však již postavil nové budovy a rozjel přípravu vlastních motorů pro sezónu 2026, kdy dojde k jejich zjednodušení a zlevnění.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.