Před VC Singapuru bylo oznámeno, že tým Williams již nepočítá se službami Nicholase Latifiho. Nebylo ovšem oznámeno jméno jeho nástupce. Na nového týmového kolegu Alexe Albona si tak budeme muset ještě chvíli počkat. Ale podle slov šéfa týmu Josta Capita by mohlo být jméno známo až po letošní sezóně.
S jistotou můžeme říct, že v týmu bude na základě víceleté smlouvy pokračovat Alex Albon, ale jméno jeho týmového kolegy známo ještě není a dlouhou dobu ani být nemusí. Tým z Grove si dává se svým rozhodnutím na čas, ale přiznejme si, že moc možností již není.
Momentálně je horkým kandidátem na místo ve Williamsu americký mladík Logan Sargeant. Podepsání Nycka de Vriese se momentálně nejeví jako reálná možnost, poněvadž jméno tohoto holandského závodníka je spíše spojováno se stájí AlphaTauri. Šanci na sedačku má ale i Mick Schumacher, jehož budoucnost dodnes není známa.
Na otázku o angažování nadějného německého mladíka místo Nicholase Latifiho odpověděl Jost Capito coby šéf Williamsu vskutku jednoznačně. „Ano, samozřejmě.“
„Mick je jednou z možností. Zaslouží si místo ve Formuli 1. Uvidíme, jak se to vyvrbí, ovšem je pro nás jednou z možností. Může se tím posunout dopředu a stát se opravdu skvělým pilotem. Podívejte se na George Russella ve Williamsu, učil se ze svých chyb a kde je dnes.“
„Formule 1 je příliš komplexní a skok z Formule 2 je příliš velký, protože auta jsou velmi složitá a technika náročná,“ dodal Capito.
Co to tedy znamená pro Logana Sargeanta? Jen málokdo před rokem očekával, že by se mohl americký mladík stát kandidátem na horké sedadlo ve Formuli 1. Ovšem zažívá skvělou nováčkovskou sezónu ve Formuli 2. Ale není zcela jisté, že získá super licenci. Mohl by tedy dopadnout jako jeho krajan Colton Herta.
Podle přepočtů má Logan aktuálně na kontě 27 bodů, což znamená, že musí skončit v celkovém hodnocení F2 nejhůře na 5. místě. Před posledním závodem sezóny v Abú Dhabí je průběžně sice třetí, ale právě rozdíl mezi třetím a desátým místem je pouhých 25 bodů, tudíž nemá jednadvacetiletý mladík nic jisté.
„U nás je to o něco otevřenější a ano, i Logan Sargeant je na našem seznamu. S největší pravděpodobností se ale rozhodne až po sezóně. Řekl bych, že tak týden nebo dva po Abú Dhabí“ doplnil Capito.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.