Alex Albon hlásí, že se již zotavil z operace a je připraven nastoupit do Velké ceny Singapuru poté, co jej před 3 týdny v Monze výborně zastoupil pilot Mercedesu Nyck de Vries.
V prohlášení Williamsu thajský pilot uvádí, že se zotavil z operace slepého střeva a následných komplikací, kvůli nimž skončil v Itálii na jednotce intenzivní péče, protože mu selhávalo dýchání.
Stáj z Grove místo něj narychlo nasadil De Vriese, který s vozem FW44 překvapivě vybojoval dva body a zastínil závodního pilota Nicholase Latifiho, s nímž se tým i přes jeho finanční příspěvky kvůli neuspokojivým výkonům po sezóně rozloučí.
"Nejprve bych chtěl všem poděkovat za jejich zprávy a podporu během víkendu v Itálii. Má příprava na Singapur byla trochu odlišnější než obvykle, ale cítím se dobře. Udělal jsem všechno možné, abych byl připraven na jeden z fyzicky nejnáročnějších závodů v kalendáři," říká Albon.
"Nepodceňuji to, o jak velkou výzvu půjde, ale těším se, až v pátek vyrazím na trať a budu zpět za volantem. Jde o skvělý okruh, který je nejblíže mému domovu v Thajsku, takže jsem opravdu nadšený z toho, že tady můžu být a vidět fanoušky, kteří se objevili," popisuje uzdravený pilot Williamsu.
Intense week of training and doing everything possible to get ready for Singapore. Feeling good and looking forward to the weekend, let’s see what it has in store 💪 pic.twitter.com/cgYvG0SHeU
— Alex Albon (@alex_albon) September 28, 2022De Vries je rovněž s týmem a je připraven zaskočit, pokud by návrat Albona nešel tak hladce, jak si představuje. Williams nicméně neočekává, že bude v ulicích asijského velkoměsta tak konkurenceschopný, jako byl v rychlé Monze.
"Jako tým jsme si užili závěr evropské sezóny. Vůz FW44 ve Spa a v Monze fungoval dobře a Nyck de Vries prokázal, že je velmi schopným náhradníkem za Alexe, za kterého nastoupil na poslední chvíli," uvádí šéf výkonnosti Dave Robson.
"Nyní se soustředíme na Singapur, kde očekáváme náročnější víkend. Víme však také, že městský okruh jako Singapur může nabídnout příležitosti pro to, abychom dosáhli dobrý výsledek. Zaměříme se na to, abychom z takových šancí vytěžili maximum," slibuje Robson.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.