Jméno Oscara Piastriho vzbudilo ve Formuli 1 vášně. A nutno říct, že u Alpine mají mladého Australana na pomyslné černé listině.
Nemohou mu zapomenout, že ačkoliv patřil do jejich jezdeckého programu, dal nakonec přednost McLarenu. Zvlášť, když Francouzi počítali s tím, že Piastri nahradí odcházejícího Alonsa. Ten se ale mezitím dohodl s McLarenem. Své pohoršení nyní dal najevo nejvyšší ředitel divize Alpine Laurent Rossi.
A sluší se podotknout, že Rossi nenechal na Piastrim nit suchou. „Usekl ruku, která ho živila. Ale podle mě by nám měl být vděčný. Tak kde je ta vděčnost? Místo toho si s námi zahrával, když říká, že některé smlouvy nebyly předloženy včas. Ale pokud by neměl naši plnou podporu, proč bychom mu obstarávali veškerý servis, který u nás měl," ptá se Rossi.
Nejvyšší představitel Apine si stojí za tím, že Piastri je díky péči jeho týmu nejlépe připraveným nováčkem v historii F1 „Měl prostor na simulátoru, testoval s námi.... Za mě je nejlépe připraveným nováčkem v dějinách tohoto sportu. Pro jeho chování neexistuje omluva," soptí
Piastri podepsal u McLarenu zejména kvůli obavám o svou vlastní budoucnost. Bál se totiž, že nebude mít sedačku ve Formuli 1 ani příští rok. To ale byla podle Rossiho jen záminka.
„Dlouhodobě jsme pracovali na tom, abychom ho do F1 dostali. Naším cílem bylo zajistit mu smlouvu na dva roky. Můžu říct, že s Williamsem jsme už měli smlouvu v kapse, což Oscar věděl. Věděl, že bude příští rok na roštu bez ohledu na to, jak se rozhodne Alonso. I kdyby se z něj nakonec stal druhý Michael Schumacher, tak tohle se s ním potáhne už navždy," uzavírá Laurent Rossi.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.