Oscar Piastri byl v sobotu potvrzen jako nový jezdec týmu McLaren pro příští rok. Smlouva platí rok.
Tato novinka asi nikoho nepřekvapí. McLaren potvrdil, že v roce 2023 za ně bude závodit Oscar Piastri, který nahradí Daniela Ricciarda. Jednadvacetiletý Australan byl úspěšný v nižších sériích a během letní pauzy se postaral o pozdvižení, když se objevila zpráva, že příští rok bude jezdit na Alpine.
Nicméně nyní se stal oficiálně jezdcem, McLarenu spolu při s Landem Norrisem. Smlouvu měl prý s týmem z Wokingu podepsat již začátkem července. Tehdy měl sice ještě smlouvu s Alpine, ale pouze jako rezervní pilot a vše se řešilo s právníky.
Od mnohých dokonce zazněla kritika, že jim McLaren jejich budoucí hvězdu ukradla. "Pokud si jezdce chtějí udržet, musejí se ujistit, že mají platnou smlouvu," odpovídá na tyto reakce šéf McLarenu Seidl.
Piastri se na nový krok v jeho kariéře těší. "A jsem pyšný, že bude moci závodit za tak prestižní tým, jsem jim za tuto příležitost vděčný," uvedl mladý australský pilot.
We have signed 2021 F2 champion @OscarPiastri.Oscar joins Lando to form our exciting F1 driver line-up from 2023. 👊Full story. ⬇️
— McLaren (@McLarenF1) September 2, 2022
Vše začalo nečekaným odchodem Fernanda Alonsa z Alpine s Aston Martinu. Své rozhodnutí Piastri udělal ještě předtím a podle něj měl informaci, že v týmu nebude pokračovat. Nicméně šéf Alpine to viděl jinak, ale nyní je věc uzavřena.
Šéf týmu McLaren, Andreas Seidl, uvedl, že se těší, jak jejich nový jezdec pomůže Norrisovi udělat další pokrok. Otázkou tedy zůstává, kdo nakonec obsadí volné místo u Alpine? Podle všeho zájem projevili například o Pierra Gaslyho.
Nicméně ten má smlouvu s Alfou Tauri. Na otázku, zda tedy pro příští rok platí jejich dvojce Gasly - Cunoda, šéf týmu Tost v sobotu na tiskové konferenci jen s úsměvem odvětil: "V tuto chvíli ano." Hovoří se ale také třeba o Buttonovi...
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.