Oscar Piastri byl v sobotu potvrzen jako nový jezdec týmu McLaren pro příští rok. Smlouva platí rok.
Tato novinka asi nikoho nepřekvapí. McLaren potvrdil, že v roce 2023 za ně bude závodit Oscar Piastri, který nahradí Daniela Ricciarda. Jednadvacetiletý Australan byl úspěšný v nižších sériích a během letní pauzy se postaral o pozdvižení, když se objevila zpráva, že příští rok bude jezdit na Alpine.
Nicméně nyní se stal oficiálně jezdcem, McLarenu spolu při s Landem Norrisem. Smlouvu měl prý s týmem z Wokingu podepsat již začátkem července. Tehdy měl sice ještě smlouvu s Alpine, ale pouze jako rezervní pilot a vše se řešilo s právníky.
Od mnohých dokonce zazněla kritika, že jim McLaren jejich budoucí hvězdu ukradla. "Pokud si jezdce chtějí udržet, musejí se ujistit, že mají platnou smlouvu," odpovídá na tyto reakce šéf McLarenu Seidl.
Piastri se na nový krok v jeho kariéře těší. "A jsem pyšný, že bude moci závodit za tak prestižní tým, jsem jim za tuto příležitost vděčný," uvedl mladý australský pilot.
We have signed 2021 F2 champion @OscarPiastri.Oscar joins Lando to form our exciting F1 driver line-up from 2023. 👊Full story. ⬇️
— McLaren (@McLarenF1) September 2, 2022
Vše začalo nečekaným odchodem Fernanda Alonsa z Alpine s Aston Martinu. Své rozhodnutí Piastri udělal ještě předtím a podle něj měl informaci, že v týmu nebude pokračovat. Nicméně šéf Alpine to viděl jinak, ale nyní je věc uzavřena.
Šéf týmu McLaren, Andreas Seidl, uvedl, že se těší, jak jejich nový jezdec pomůže Norrisovi udělat další pokrok. Otázkou tedy zůstává, kdo nakonec obsadí volné místo u Alpine? Podle všeho zájem projevili například o Pierra Gaslyho.
Nicméně ten má smlouvu s Alfou Tauri. Na otázku, zda tedy pro příští rok platí jejich dvojce Gasly - Cunoda, šéf týmu Tost v sobotu na tiskové konferenci jen s úsměvem odvětil: "V tuto chvíli ano." Hovoří se ale také třeba o Buttonovi...
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.