Oscar Piastri byl v sobotu potvrzen jako nový jezdec týmu McLaren pro příští rok. Smlouva platí rok.
Tato novinka asi nikoho nepřekvapí. McLaren potvrdil, že v roce 2023 za ně bude závodit Oscar Piastri, který nahradí Daniela Ricciarda. Jednadvacetiletý Australan byl úspěšný v nižších sériích a během letní pauzy se postaral o pozdvižení, když se objevila zpráva, že příští rok bude jezdit na Alpine.
Nicméně nyní se stal oficiálně jezdcem, McLarenu spolu při s Landem Norrisem. Smlouvu měl prý s týmem z Wokingu podepsat již začátkem července. Tehdy měl sice ještě smlouvu s Alpine, ale pouze jako rezervní pilot a vše se řešilo s právníky.
Od mnohých dokonce zazněla kritika, že jim McLaren jejich budoucí hvězdu ukradla. "Pokud si jezdce chtějí udržet, musejí se ujistit, že mají platnou smlouvu," odpovídá na tyto reakce šéf McLarenu Seidl.
Piastri se na nový krok v jeho kariéře těší. "A jsem pyšný, že bude moci závodit za tak prestižní tým, jsem jim za tuto příležitost vděčný," uvedl mladý australský pilot.
We have signed 2021 F2 champion @OscarPiastri.Oscar joins Lando to form our exciting F1 driver line-up from 2023. 👊Full story. ⬇️
— McLaren (@McLarenF1) September 2, 2022
Vše začalo nečekaným odchodem Fernanda Alonsa z Alpine s Aston Martinu. Své rozhodnutí Piastri udělal ještě předtím a podle něj měl informaci, že v týmu nebude pokračovat. Nicméně šéf Alpine to viděl jinak, ale nyní je věc uzavřena.
Šéf týmu McLaren, Andreas Seidl, uvedl, že se těší, jak jejich nový jezdec pomůže Norrisovi udělat další pokrok. Otázkou tedy zůstává, kdo nakonec obsadí volné místo u Alpine? Podle všeho zájem projevili například o Pierra Gaslyho.
Nicméně ten má smlouvu s Alfou Tauri. Na otázku, zda tedy pro příští rok platí jejich dvojce Gasly - Cunoda, šéf týmu Tost v sobotu na tiskové konferenci jen s úsměvem odvětil: "V tuto chvíli ano." Hovoří se ale také třeba o Buttonovi...
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.