Odborný poradce Red Bullu se vrací k nedělnímu výkonu svého jezdce Maxe Verstappena v Belgii. Podle něj by v pohodě vyhrál, i kdyby startoval z posledního místa, taková je nyní dominance vedoucího týmu, jemuž stačí k zisku titulu už jen dvě či tři vítězství ve zbývajících osmi podnicích.
Holandský jezdec startoval do Velké ceny Belgie po nasazení nové pohonné jednotky a následné penalizace ze 14. místa, ale už po prvním kole byl osmý. Do čela se dostal v 18. kole a od té doby si bez potíží hlídal své vedení před svým týmovým kolegou Sergiem Pérezem.
Předvedl výborný výkon a zřejmě by vyhrál, i kdyby startoval jako poslední. "Myslím, že ano. Už před letní přestávkou jsme věděli, že tady budeme měnit motor. Říkali jsme si, že se pokusíme získat alespoň nějaké body, ale po kvalifikačním kole jsme začali pomýšlet na pódium," přibližuje Marko.
Otec Maxe, Jos Verstappen, však věřil, že jeho syn to i přes penalizaci dotáhne na vítězství: "Jos však říkal: 'Ne, on vyhraje!' Potřebujete silný motor. A od roku 2021 máme motor, který má stejný výkon jako ostatní," poukazuje odborný poradce na dobrou práci Hondy, která stáhla svou ztrátu na nejlepší.
Red Bull v F1 dominoval v sezónách 2010 - 2013 s V8 atmosférickým motorem Renault, letos je však situace podle něj odlišná: "Od té doby jsme takovou dominanci neviděli. Tentokrát máme silnou konkurenci. S Vettelem jsem závodili zejména proti Ferrari, jeden rok proti McLarenu. Ale teď závodíme proti Ferrari a Mercedesu, proto jsme velmi spokojeni a opravdu hrdí."
Vůz RB18 vyladili a nyní nemá žádnou větší slabinu: "Jsme rychlí ve všech druzích zatáček. V Zandvoortu se musíte dobře kvalifikovat, protože předjíždění je zde velmi obtížné a nevíte, jaká bude předpověď počasí - jestli bude větrno nebo jestli na okruhu bude vítr," hovoří Marko o nadcházejícím víkendu, kde FIA poprvé umožní otevření zadního křídla i v klopené poslední zatáčce. DRS zónu to prodlouží o 300 metrů a zvýší to šance na předjíždění.
"Jsme na tom ale dobře, jsme ve formě a je fajn, že už nemusíme vyhrát v každém závodě. Pokud zjistíme, že nemůžeme vyhrát, OK - půjdeme po bodech. Stále zbývá osm závodů. Věřím, že nám bude stačit vyhrát dva nebo tři, abychom byli v šampionátu v bezpečí," dodává Marko.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.