Fernando Alonso byl po úvodním kole Velké ceny Belgie 2022 hodně naštvaný na vicemistra světa Lewise Hamiltona, který do něj najel. Proč komisaři FIA po shlédnutí opakovaného záznamu nesáhli po žádné akci?
Ke kontaktu došlo v páté zatáčce po startu, když se Hamilton dostal na rovince těsně před Alonsa a při zabočení doprava do něj najel. Španěl se sice snažil kolizi vyhnout a vyjel koly až za bílou čáru, doteku pneumatik ani tak nezabránil.
Brit divoce vyletěl do vzduchu, Fernando přišel k poškození předního křídla. Závod naštěstí dokončil, zatímco Lewis svůj Mercedes o pár zatáček dále musel kvůli úniku chladící kapaliny odstavit.
Naštavaný Alonso, Hamilton chybu uznává"To je ale idiot! Zavřel dveře z vnějšku. Chci říct, že jsme měli skvělý start, jenže tenhle kluk umí jezdit a startovat, jen když je první," zuřil Alonso po vzájemné kolizi v Les Combes. Cílem projel po dalším skvělém výkonu jako šestý, po penalizaci Charlese Leclerca za překročení maximální rychlosti v boxech se ale posunul na páté místo a ze Spa si odvezl 10 bodů.
Lewis and Fernando reflect on their opening lap tangle 🗣️#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/pHw2wf8wiH
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022Hamilton po shlédnutí videa své pochybení uznal: "Když jsem se podíval na opakovaný záznam, tak Fernando byl v mém mrtvém úhlu a já jsem se domníval, že jsem mu nechal více místa, než tomu bylo ve skutečnosti. Byla to moje chyba a doplatil jsem na ní."
Proč komisaři viníka netrestají?I když o jeho vině stejně jako loni v Silverstone, kde sestřelil Maxe Verstappena, nebylo pochyb, tentokrát jej komisaři FIA nepenalizovali. Proč? Incident několikrát prozkoumali, ale žádný z pilotů podle nich za něj nenesl větší podíl viny.
When world champions collide 💥#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/x0SL4PPG20
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022"Komisaři si prohlédli videozáznam a určili, že Alonso byl na vnitřní straně zatáčky č. 5. Přední kola Hamiltona byla při nájezdu do ní před těmi Alonsovými. Alonso přesunul svůj vůz mimo závodní stopu na vnitřek s oběma pravými koly na obrubníku a dokonce ještě více na jeho vnitřek," popisují komisaři nehodu (originální dokument FIA zde).
"Zdá se, že Alonso ani na okamžik neztratil kontrolu nad vozem nebo že by dostal nedotáčivý smyk. Hamilton zabočil směrem k vrcholu zatáčky, když byl Alonso stále vedle něj, a došlo ke kolizi. Komisaři to považují za incident prvního kola, kdy dochází ke spoustě relativního pohybu vůči ostatním autům v několika prvních zatáčkách, a proto nesáhli po žádné další akci," vysvětlují své rozhodnutí netrestat Hamiltona.
A ještě jeden Hamiltonův prohřešekNapomenutí dostal pouze za to, že po nehodě odmítl navštívit lékařské centrum. Přetížení při ní bylo vysoké a došlo k rozsvícení lékařského varovného světla. Protože nešlo o první případ, kdy to Lewis učinil, dostal varování (originální dokument zde).
Lewis switches to Fireman HAM mode 👏#BelgianGP @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/MplrEUfKTQ
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.