Fernando Alonso byl po úvodním kole Velké ceny Belgie 2022 hodně naštvaný na vicemistra světa Lewise Hamiltona, který do něj najel. Proč komisaři FIA po shlédnutí opakovaného záznamu nesáhli po žádné akci?
Ke kontaktu došlo v páté zatáčce po startu, když se Hamilton dostal na rovince těsně před Alonsa a při zabočení doprava do něj najel. Španěl se sice snažil kolizi vyhnout a vyjel koly až za bílou čáru, doteku pneumatik ani tak nezabránil.
Brit divoce vyletěl do vzduchu, Fernando přišel k poškození předního křídla. Závod naštěstí dokončil, zatímco Lewis svůj Mercedes o pár zatáček dále musel kvůli úniku chladící kapaliny odstavit.
Naštavaný Alonso, Hamilton chybu uznává"To je ale idiot! Zavřel dveře z vnějšku. Chci říct, že jsme měli skvělý start, jenže tenhle kluk umí jezdit a startovat, jen když je první," zuřil Alonso po vzájemné kolizi v Les Combes. Cílem projel po dalším skvělém výkonu jako šestý, po penalizaci Charlese Leclerca za překročení maximální rychlosti v boxech se ale posunul na páté místo a ze Spa si odvezl 10 bodů.
Lewis and Fernando reflect on their opening lap tangle 🗣️#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/pHw2wf8wiH
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022Hamilton po shlédnutí videa své pochybení uznal: "Když jsem se podíval na opakovaný záznam, tak Fernando byl v mém mrtvém úhlu a já jsem se domníval, že jsem mu nechal více místa, než tomu bylo ve skutečnosti. Byla to moje chyba a doplatil jsem na ní."
Proč komisaři viníka netrestají?I když o jeho vině stejně jako loni v Silverstone, kde sestřelil Maxe Verstappena, nebylo pochyb, tentokrát jej komisaři FIA nepenalizovali. Proč? Incident několikrát prozkoumali, ale žádný z pilotů podle nich za něj nenesl větší podíl viny.
When world champions collide 💥#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/x0SL4PPG20
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022"Komisaři si prohlédli videozáznam a určili, že Alonso byl na vnitřní straně zatáčky č. 5. Přední kola Hamiltona byla při nájezdu do ní před těmi Alonsovými. Alonso přesunul svůj vůz mimo závodní stopu na vnitřek s oběma pravými koly na obrubníku a dokonce ještě více na jeho vnitřek," popisují komisaři nehodu (originální dokument FIA zde).
"Zdá se, že Alonso ani na okamžik neztratil kontrolu nad vozem nebo že by dostal nedotáčivý smyk. Hamilton zabočil směrem k vrcholu zatáčky, když byl Alonso stále vedle něj, a došlo ke kolizi. Komisaři to považují za incident prvního kola, kdy dochází ke spoustě relativního pohybu vůči ostatním autům v několika prvních zatáčkách, a proto nesáhli po žádné další akci," vysvětlují své rozhodnutí netrestat Hamiltona.
A ještě jeden Hamiltonův prohřešekNapomenutí dostal pouze za to, že po nehodě odmítl navštívit lékařské centrum. Přetížení při ní bylo vysoké a došlo k rozsvícení lékařského varovného světla. Protože nešlo o první případ, kdy to Lewis učinil, dostal varování (originální dokument zde).
Lewis switches to Fireman HAM mode 👏#BelgianGP @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/MplrEUfKTQ
— Formula 1 (@F1) August 28, 2022
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.