Šéf Formule 1 Stefano Domenicali překvapivě slibuje, že se královská disciplína motorsportu do Ruska již nikdy nevrátí. Horší zprávou je to, že se mračna začínají stahovat i nad Velkou cenou Belgie ve Spa-Francorchamps.
Rusko mělo svůj závod v Soči a plánovalo modernizaci okruhu nedaleko Petrohradu, kam ho chtělo přesunout. Po napadení Ukrajiny však bylo z kalendáře vyřazeno, k podobným krokům sáhla také ostatní sportovní odvětví. F1 se tam navíc jen tak nehodlá vrátit.
Rusko už nikdy víc"Vždy jsem věřil tomu, abyste nikdy neříkali nikdy. Ale v tomto případě můžu určitě slíbit: už s nimi nebudeme jednat. Už žádné další závodění v Rusku," říká rezolutně Domenicali.
To se samozřejmě nelíbí ruským pořadatelům, kteří ústy svého šéfa Alexeje Titova sdělili: "Současná situace ve světových sportech je extrémně politizovaná. Je zapotřebí s tímto nahlížet na Domenicaliho výroky. To, co uvedl, je čirou politikou, která nemá nic společného se skutečným duchem sportu."
"Budoucnost našich vztahů je dnes skutečně nejasná. Domenicaliho pozici bereme při naši další práci v potaz," komentuje nelibě zástupce společnosti Rosgoňki, která podle něj Formuli 1 předem zaplatila za zrušenou Velkou cenu Ruska 2022.
"Existuje dluh, je potvrzený a naše pozice se vůči tomu nemění. Očekáváme vrácení poplatku bez ohledu na současnou pozici FOM vůči pořádání závodu v Ruské federaci," dodává Titov.
Co bude se Spa?V zákulisí se hovoří také o možném konci závodění ve Spa-Francorchamps, byť se pořadatelé chlubí tím, že na víkend prodali 360 tisíc vstupenek. I přesto jsou stále bez kontraktu, za což někteří Domenicalimu spílají - belgický okruh patří mezi oblíbené historické tratě.
"Neprodávám duši F1, jde o normální změnu. Otevíráme se světu," hájí se Ital nařčením. F1 nedávno přivítala nové podniky: začalo se jezdit v Kataru, Saúdské Arábii či v Miami a příští rok by mělo přibýt Las Vegas, již třetí americký závod.
"Peníze jsou důležité všude, i pro nás. Ale nechci se dívat jen na peníze - celkový balík musí být správný. Kdybychom si hleděli jen bankovního účtu, kalendář by rozhodně vypadal jinak," vysvětluje Domenicali, který je se zástupci belgického okruhu stále ochotný jednat o možném prodloužení smlouvy.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.