Fernando Alonso je nejstarším jezdcem v současné Formuli 1. Věk mu na kvalitách ale nikterak neubírá, čehož si všímají i konkurenti.
Jedním z nich je odborný poradce Red Bullu Helmu Marko. Jinak velmi přísný Rakušan doslova řekl, že ho překvapují výkony, jimiž se Alonso prezentuje. Španěl je prý schopen pořád vyhrávat závody. „Je skvělé, jak rychlý dokáže být. Je neuvěřitelné, jaké předvádí závody. Pro mě osobně je největším překvapením roku," říká Marko na Alonsovu adresu.
Španěl nedávno oznámil svůj přestup do Aston Martinu. Tedy do týmu, který letos zrovna neoplývá dobrou formu. Je tedy otázkou, jak na tom bude tmavě zelená stáj příští rok. „Netroufám si odhadovat, jestli Alonso dostane u Aston Martinu kvalitní vůz," líčí Marko.
Rodák z Ovieda přichází do týmu poté, co mu sedačku uvolnil Sebastian Vettel. Čtyřnásobný šampion totiž ukončil kariéru. Největších úspěchů přitom Vettel dosáhl právě pod křídly Helmuta Marka (v Red Bullu). Marko proto svého bývalého svěřence dobře zná a konec kariéry mu schvaluje.
„Seb je neuvěřitelně precizní. U nás tenhle přístup fungoval. Vše klapalo. Teď má ale jiné priority a auto, které ho nedostane ani na stupně vítězů. Z tohoto pohledu je logické, že se rozhodl, jak se rozhodl. Když do toho nedáte srdce, nemůžete pokračovat," dodává Helmut Marko.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.