Max Verstappen po nehodě Charlese Leclerca ovládl Velkou cenu Francie 2022, ovšem Red Bull věří, že by ji vyhrál i tehdy, pokud by pilot Ferrari žádnou chybu neudělal. Jaké má pro to argumenty?
Leclerc vedl po celou dobu od startu až do 18. kola, kdy po přetáčivém smyku skončil ve zdi a na trať už nezvládl vycouvat. Verstappen už měl v té chvíli za sebou první zastávku, ale podle Red Bullu s pneumatikami žádné větší potíže neměli.
"Jejich degradace byla nižší, než jsme před závodem očekávali, abych byl upřímný. Před závodem jsme se přikláněli spíše ke dvěma zastávkám, ale jak vzhledem k jeho vývoji jsme se začali přiklánět spíše k jedné zastávce," popisuje šéf rakouské stáje Christian Horner.
Max se po celou dobu dokázal Charlese držet, po vyjetí z boxů zajížděl velmi rychlé časy, které zaručovaly, že se jeho soupeř po zastávce propadne až za něj. Ferrari nebylo spokojeno s chováním tvrdé směsi, na kterou měl přejít - data ze Sainzova úvodního stintu poukazovaly kromě přirozeně pomalejších časů nečekaně i na horší životnost. Proto chtělo vydržet na trati co nejdéle i za cenu ztráty pozice. Věřilo, že se v závěru díky výhodě čerstvých pneumatik dostane znovu do čela.
Total heartbreak for Charles Leclerc 💔#FrenchGP #F1 pic.twitter.com/boNWYn8vlY
— Formula 1 (@F1) July 24, 2022"Rozhodli jsme o tom v 15. kole, kdy jsme na trati spatřili trochu místa, do kterého by se mohl Max propadnout. Stiskli spoušť a v polovině kola už měl Max zajištěnou pozici na trati [před Leclercem]. Z tohoto pohledu už šlo tedy jen o to, aby hezky zahřál pneumatiky. A v následujícím kole Charles havaroval," popisuje Horner.
Jak by Maxovi držely pneumatiky a jak by dopadla závěrečná bitva, kdy by na něj Leclerc s velmi rychlým vozem na čerstvé směsi útočil, to už se nedovíme. Red Bull nicméně věří, že by i tak vyhrál.
"Bylo to zajímavé, protože Max se dokázal dlouhou dobu těsně držet Charlese, aniž by teplota pneumatik vystřelila k neuvěřitelným hodnotám. Jak jsme viděli v ostatních částech víkendu, tak jsme byli velmi rychlí v druhém sektoru, podobné to bylo v prvním a jen o něco pomalejší v třetím, kde jde zejména o 11. zatáčku," popisuje šéf Red Bullu.
"Ale závod probíhal dobře, držel se jej v DRS zónách. Žel se nemohl dostat dostatečně blízko v šesté zatáčce vedoucí na rovinku, aby skutečně dokázal využít výhody DRS, proto jsme se zaměřili na získání pozice na trati," pokračuje 48letý Brit, jenž v letech 1997 a 1998 závodil ve Formuli 3000.
Pokud by Leclerc nehavaroval a bez problémů zamířil do boxů, "dokázali bychom se celkem v pohodě ubránit díky rychlosti, kterou jsme měli v 2. sektoru. Opět vidíme, že to je tady mezi těmito dvěma týmy s velmi odlišným přístupem k dosahování časů na kolo hodně vyrovnané," poukazuje Horner.
Ferrari: Byli jsme lepší než Red Bull, Charles bylo 0,2 - 0,3 s rychlejšíPodle Mattii Binotta mělo Ferrari nižší degradaci než Red Bull a bylo velmi rychlé: "Opět si myslím, že šlo o dobrý víkend z pohledu rychlosti. Auto se ukázalo být velmi konkurenceschopné. Myslím, že to Carlos [Sainz] svým závodem předvedl."
"Charles vyhrál kvalifikaci a v závodě vedl. Myslím, že jsme měli nad Red Bullem navrch, pokud jde o degradaci. Max musel v 15. kole do boxů, my jsme mohli svůj stint prodloužit a také jsme to dělali," vysvětluje šéf Scuderie strategii svého týmu.
"Když Max zastavil, začal se potýkat s degradacemi pneumatik. Charles na něj získával dvě nebo tři desetiny na kolo. Znovu tedy prokázal, že máme skvělé auto, které je k pneumatikám šetrné a že piloti také odvádějí dobrou práci. Z Le Castellet odjíždíme s plnou důvěrou v náš balík, ve schopnosti našich jezdců a v naši rychlost," uzavírá Binotto.
Úvodní kvalifikace sezóny 2025 v Albert Parku skončila neúspěchem pro nováčky Kimiho Antonelliho a Liama Lawsona, kteří vypadli už v první části. V závěru kvalifikace si pole position zajistil Lando Norris, který porazil týmového kolegu Oscara Piastriho o 0,084 sekundy, přičemž Max Verstappen dokončil kvalifikaci na třetím místě.
Lewis Hamilton se připravuje na svůj premiérový závod za Ferrari během Velké ceny Austrálie, kde se chystá ukázat, že jeho přechod k italské stáji přinese výrazný pokrok v jeho kariéře, po náročném roce 2024 s Mercedesem.
Oscar Piastri před domácím publikem zazářil a ovládl dramatický třetí trénink v Melbourne, kde se první tři jezdci vměstnali do rozdílu pouhých osm setin sekundy.
Red Bull plánuje požádat Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) o výjimku, která by umožnila jednomu z jejich jezdců, jenž ještě nedosáhl věku 18 let, získat superlicenci a účastnit se závodů Formule 1.
Lewis Hamilton po druhém tréninku na Velké ceně Austrálie překvapil fanoušky, když prozradil svou předpověď ohledně pole position.
Generální ředitel F1 Stefano Domenicali zamíří po úvodní Velké ceně Austrálie do Thajska, aby jednal s organizátory, kteří doufají, že se jim podaří uspořádat závod v ulicích hlavního města Bangkoku.
Integrace Carlose Sainze do týmu Williams probíhá hladce. James Vowles, šéf týmu, popisuje Španěla jako „bojovník poslaný z nebe“ díky jeho pracovní morálce, která skvěle zapadá do hodnot týmu.
Juki Cunoda se podělil o překvapivý moment, kdy mu Red Bull oznámil, že prohrál v závodě o post týmového kolegy Maxe Verstappena s Liamem Lawsonem.
Fernando Alonso po úvodních trénincích v Melbourne k Australské Grand Prix 2025 vyjádřil svou frustraci vůči mediálním rozhovorům a rozhodl se zcela vynechat komentáře. Po prvním tréninku, kde skončil na 8. místě, a po druhém, ve kterém klesl na 13. pozici, jasně odmítl jakékoliv rozhovory s novináři.
Mercedes měl v pátečních trénincích na Velkou cenu Austrálie problémy s optimalizací výkonu mezi měkkými a středními pneumatikami, což ovlivnilo jejich kvalifikační simulace.
Lando Norris byl nejrychlejší v prvním tréninku, ale ve druhém ho předstihl Charles Leclerc, zatímco britský jezdec nadále hledá optimální vyvážení vozu. Max Verstappen se potýkal s nedotáčivostí a obsadil až sedmé místo, což potvrzuje, že Red Bull zatím postrádá konkurenceschopné tempo.
Oliver Bearman se omluvil týmu Haas po své nehodě během prvního tréninku na Velké ceně Austrálie, která ho připravila o druhou část pátečního programu. I přes rozsáhlou opravu vozu se mladý britský nováček na trať nevrátil.