Lewis Hamilton nenastoupí zítra do úvodního tréninku před Velkou cenou Francie, Mercedes dá místo něj šanci mladému jezdci Nyckovi de Vriesovi. Ke střídání dojde taky u stáje Alfa Romeo, jež do monopostu posadí Roberta Kubicu.
Proč Stříbrné šípy, které se v poslední době nejvíce zlepšily a které stále pomýšlejí na teoretický boj o titul nevyužijí svého nejzkušenějšího jezdce v době, kdy se láme sezóna? Důvodem jsou sportovní pravidla, podle nichž musí všechny týmy během roku nasadit nováčka alespoň dvakrát do prvního tréninku.
Mercedes potvrzuje, že tak poprvé učiní v Paul Ricard: "Lewis si vybral tento víkend, aby naplnil požadavek pro všechny týmy v letošní sezóně na účast mladých jezdců v tréninku. George [Russell] si vybral jeden z pozdějších víkendů v tomto roce."
Šéf německé stáje Toto Wolff k tomu říká: "Nyck tento víkend nahradí Lewise, což letos patří k vyhrazeným tréninkům pro mladé jezdce. My se tedy těšíme na to, až uvidíme, jak si povede."
Pro De Vriese se však nejedná o premiéru: letos totiž již jednu šanci dostal, když ve Španělsku usedl v prvním tréninku do Williamsu FW44 Alexandera Albona. Zkušenosti již dříve získával během testu mladých jezdců v Abú Zabí po sezóně 2020 i 2021.
Sedmadvacetiletý pilot je navíc úřadujícím šampionem Formule E, v níž loni vybojoval pro Mercedes titul společně se Stoffelem Vandoornem. V roce 2019 prokázal svůj talent titulem ve Formuli 2, na své místo v F1 však stále čeká.
Mercedes míří na okruh Paul Ricard v dobré formě poté, co vyřešil poskakování svého vozu a minule v Rakousku předvedl další zlepšení - Hamilton tam prodloužil šňůru tří umístění na bedně, zatímco Russell dojel čtvrtý.
"Získali jsem tří pódia v prvních sedmi závodech a teď jsme na nich skončili čtyřikrát v posledních čtyřech podnicích. Mám radost z toho, jak jsme se rozjeli, což odráží mamutí úsilí týmu. Naše poznání vozu W13 roste s každým kolem a je povzbuzující vidět, jak se to odráží v našem vývoji a výsledcích," komentuje Wolff.
Do prvního tréninku zítra nastoupí po delší době s Alfou Romeo také polský veterán Robert Kubica, který bude mít k dispozici vůz bývalého týmového kolegy Hamiltona - Valtteriho Bottase.
Pole time: Robert Kubica will return to the wheel of our C42 on Friday!Our Reserve driver will be taking part in the #FrenchGP FP1 session, taking over Valtteri's car. pic.twitter.com/qH7puWuQUQ
— Alfa Romeo F1 Team ORLEN (@alfaromeoorlen) July 20, 2022
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.