V kvalifikaci hrálo největší roli počasí, na které doplatilo nemálo jezdců. Podmínky byly opravdu těžké, protože když trať začala usychat, tak se na ni sneslo opět nemalé množství vody. S těmito podmínkami si dokázal nejlépe poradit Carlos Sainz.
Mokrou kvalifikaci na Silverstonu odstartovali svými časy jezdci stáje Williams, přičemž Albon byl rychlejší o více než 2 vteřiny. Jeden z prvních časů si zapsal i Leclerc, jeho kolo nabývalo hodnoty 1:47,521. Na tohle kolo reagoval Verstappen s dvouvteřinovou rezervou, ale s usychající tratí zrychlovala i kola - Leclerc opět skočil na první místo. Po uplynutí poloviny kvalifikace jsme viděli časy už úplně u všech - čekalo se na Alonsa, Ocona a Vettela. Všichni tři jmenovaní si osahali mokrou trať a zajeli časy v TOP 10. Časy ale stále zrychlovaly a nikdo nemohl usnout na vavřínech. Před koncem byla trať opravdu zaplněna a nejrychlejší kolo stanovil Verstappen s hodnotou 1:39,129, což je o 8 vteřin rychlejší než první čas Leclerca. Do popředí se dostal i třetí Russell či pátý Hamilton. Do bot teklo hlavně Ricciardovi, kterého čas nakonec stačil na 14. pozici, ale všem se poštěstit nemohlo. V Q2 jsme již neviděli Albona, Magnussena, Vettela, Schumachera a Strolla.
ELIMINATED DRIVERS AlbonMagnussenVettel 📸SchumacherStroll #BritishGP #F1 pic.twitter.com/QJXjpK41N4
— Formula 1 (@F1) July 2, 2022 Q2Času bylo málo, protože se na britský okruh hrnula mračna, takže se všichni snažili zajet své rychlé kolo ještě za dobrých podmínek. Do poloviny druhé části časy ještě zrychlovaly - ten nejrychlejší držel Verstappen (1:40,655) před Hamiltonem a Leclercem. Nad Silverstonem se usadil již zmíněný dešťový mrak, díky kterému už nikdo svůj čas nezlepšil. Někteří to i přes to zkusili a vyjeli na trať - hlavně druhá polovina startovního pole, ale podmínky byly opravdu těžké. Na tuto nemilost doplatili Gasly, Bottas, Cunoda, Ricciardo a Ocon. Ten se jako ostatní snažil svoje kolo vylepšit, ale jeho průjezdy byly až nebezpečné. Překvapením ale bylo postoupení Nicholase Latifiho z 10. pozice.
Celebrations in the @WilliamsRacing garage 🎉Nicholas Latifi advances to Q3 for the first time 👏#BritishGP #F1 pic.twitter.com/GOAdP5NmNi
— Formula 1 (@F1) July 2, 2022 Q3Na trať se již voda nesnášela, ale zůstávala stále mokrá, takže jsme mohli vidět opět několikavteřinová zrychlení. Tlačit na pilu zkoušel Verstappen, ale tento tah mu nevyšel a na výjezdu z 15. zatáčky roztočil svůj monopost.
Verstappen does a 360° 😱The Dutchman manages to regain control and continues on his way#BritishGP #F1 pic.twitter.com/1pcHlK4ATb
— Formula 1 (@F1) July 2, 2022Při prvních pokusech chybovalo v posledním sektoru více jezdců, protože právě zde bylo nejvíce vody. První rychlejší kolo zajel Alonso, ale pořadím se propadal. Chuť si zlepšil Verstappen s časem 1:42,996, ale to nic neznamenalo, protože všichni zrychlovali a připravovali se na svoje poslední kolo. Při rozjíždění toho úplně posledního pokusu to vypadalo na bitvu mezi Verstappenem a Leclercem, ale jak se říká - dva se perou a třetí se směje. Nejlepší kolo se totiž povedlo zajet Sainzovi (1:40,983). Po průjezdu Španěla se začalo na trať spouštět opět nemalé množství vody, z čehož právě Carlos profitoval.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.