Třetí trénink na GP Velké Británie patřil Maxi Verstappenovi. Dobrou formu Red Bullu potvrdil druhý Sergio Pérez. Počítat se tentokrát musí rovněž s Mercedesem.
Ve třetím tréninku vládlo oblačné počasí, navíc bylo velmi větrno, což jezdcům činilo nemalé potíže. První měřené časy si zapsali piloti Alpine. Mírně rychlejší byl Ocon. Následoval měřený pokus Ricciarda, jenž se vyšvihnul do čela rozdílem jedné desetiny. Z elitních týmů se na trati jako první objevilo Ferrari, přičemž Leclerc zajel o čtyři desetiny rychleji než Sainz.
Piloty Scuderie poté rozdělil Pérez, který se zařadil na druhou příčku. Mexičan ztrácel na Leclerca 0,177 sekundy. Slušně vypadal také Mercedes. Průběžná třetí a čtvrtá příčka pro Stříbrné šípy značila, že Silverstone by jim mohlo sedět. Carlos Sainz si mezitím do týmového rádia stěžoval na problémy s poskakováním, kterými jeho vůz trpěl ve vysokých rychlostech. „Není to lepší než včera," hlásil Španěl na boxovou zídku.
Verstappen puts in a solid 1:27:901, the fastest time of the weekend so far ⏱️#BritishGP #F1 pic.twitter.com/buFx24jWMS
— Formula 1 (@F1) July 2, 2022Max Verstappen rozjel první měřené kolo až po dvaceti minutách. Hned z něj ale dokázal vyždímat nejrychlejší čas. Navíc s luxusním náskokem tří desetin na druhého Leclerca. Čirá komunikace probíhala u Aston Martinu, kde týmový inženýr hlásil Sebastianu Vettelovi, že zbytek třetího tréninku by se měl obejít bez deště.
Aston Martin se tak či tak trápil. Zeleným vozům patřily příčky mimo elitní desítku. Nedobře na tom byla rovněž AlphaTauri. Půl hodiny před vypršením času určeného pro třetí trénink zazářil Hamilton. Brit zajel druhý nejrychlejší čas. Na Verstappena ztrácel 0,199 sekundy. Max ale nenechal nic náhodě a hned poté hodnotu nejrychlejšího času opět stlačil.
V závěrečných kvalifikačních simulacích opět exceloval Verstappen, který konkurenci deklasoval rozdílem čtyř desetin. Druhý skončil Pérez a třetí Leclerc. Následovali Russell s Hamiltonem a Sainz. Za zmínku stojí rovněž velmi dobrý výkon Micka Schumachera, který skončil devátý.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.