Druhý trénink již provázely suché podmínky, přičemž toho chtěli všichni využít. Již od začátku byla trať plná monopostů a těmi nejrychlejšími byli jezdci Ferrari, kterým sekundoval tandem vozů Red Bull. Kartami zamíchali domácí jezdci, přesněji Hamilton s Norrisem, oba ukázali tempo a umístili se v TOP 3.
Všech 20 jezdců vyjelo při druhém tréninku na Silverstonu do suchých podmínek. První čas si zapsal Sainz, ale v důsledku plné tratě se pořadím propadal. Po dojetí prvních pokusů byly mezi prvními třemi velké rozestupy, neboť na prvního Leclerca s časem 1:30,786 ztrácel druhý Verstappen 7 desetin a třetí Pérez ztratil další vtěřinu. Již zmíněný Sainz se při svém druhém pokusu zlepšil a sekundoval Monačanovi.
Po deseti minutách se dokázalo nejrychlejší kolo zlepšit téměř o vteřinu, přičemž jej držel stále Charles Leclerc. Nahoře jsme mohli zahlédnout i oba Alpiny či Alexe Albona - všichni na červené směsi. Rychlost ukazoval i Lewis Hamilton, ten se držel v TOP 5.
Alex Albon keeping a low profile in FP2 😁#BritishGP #F1 pic.twitter.com/fEw3FK0A59
— Formula 1 (@F1) July 1, 2022Po uplynutí poloviny stanoveného času na druhý trénink začalo čím dál víc jezdců přecházet na červeně označenou směs. Po tomto kroku se na prvním místě umístil Carlos Sainz s časem 1:29,014, o desetinu pomalejší byl pak Lando Norris a třetí byl s větší ztrátou Leclerc - jeho čas byl ale stále na středních gumách. Tuto trojici pak doplnil Alonso s Russellem - opět na nejměkčí směsi.
Aktivita od prvních minut tréninku rázně klesla, ale mezi těmi, co zůstali na trati, byl i Verstappen společně s Hamiltonem. Oba zkusili zajet konkurenceschopné kolo na nejměkčí směsi, přičemž Hamilton byl druhý s náskokem pouhé setiny na Norrise, Verstappen se zařadil až za britského jezdce McLarenu.
Závěr byl již za klidných podmínek, jezdci se snažili dokončit své simulace a dovézt svůj vůz v pořádku zpět do garáže. Rychlé kolo zkusil na červených pneumatikách ještě zajet domácí George Russell, ke zlepšení jeho kola to ale nevedlo.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.