Druhý trénink již provázely suché podmínky, přičemž toho chtěli všichni využít. Již od začátku byla trať plná monopostů a těmi nejrychlejšími byli jezdci Ferrari, kterým sekundoval tandem vozů Red Bull. Kartami zamíchali domácí jezdci, přesněji Hamilton s Norrisem, oba ukázali tempo a umístili se v TOP 3.
Všech 20 jezdců vyjelo při druhém tréninku na Silverstonu do suchých podmínek. První čas si zapsal Sainz, ale v důsledku plné tratě se pořadím propadal. Po dojetí prvních pokusů byly mezi prvními třemi velké rozestupy, neboť na prvního Leclerca s časem 1:30,786 ztrácel druhý Verstappen 7 desetin a třetí Pérez ztratil další vtěřinu. Již zmíněný Sainz se při svém druhém pokusu zlepšil a sekundoval Monačanovi.
Po deseti minutách se dokázalo nejrychlejší kolo zlepšit téměř o vteřinu, přičemž jej držel stále Charles Leclerc. Nahoře jsme mohli zahlédnout i oba Alpiny či Alexe Albona - všichni na červené směsi. Rychlost ukazoval i Lewis Hamilton, ten se držel v TOP 5.
Alex Albon keeping a low profile in FP2 😁#BritishGP #F1 pic.twitter.com/fEw3FK0A59
— Formula 1 (@F1) July 1, 2022Po uplynutí poloviny stanoveného času na druhý trénink začalo čím dál víc jezdců přecházet na červeně označenou směs. Po tomto kroku se na prvním místě umístil Carlos Sainz s časem 1:29,014, o desetinu pomalejší byl pak Lando Norris a třetí byl s větší ztrátou Leclerc - jeho čas byl ale stále na středních gumách. Tuto trojici pak doplnil Alonso s Russellem - opět na nejměkčí směsi.
Aktivita od prvních minut tréninku rázně klesla, ale mezi těmi, co zůstali na trati, byl i Verstappen společně s Hamiltonem. Oba zkusili zajet konkurenceschopné kolo na nejměkčí směsi, přičemž Hamilton byl druhý s náskokem pouhé setiny na Norrise, Verstappen se zařadil až za britského jezdce McLarenu.
Závěr byl již za klidných podmínek, jezdci se snažili dokončit své simulace a dovézt svůj vůz v pořádku zpět do garáže. Rychlé kolo zkusil na červených pneumatikách ještě zajet domácí George Russell, ke zlepšení jeho kola to ale nevedlo.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.