Vysoké teploty se podepisovaly i na technice. Nejdříve jsme mohli vidět plameny u vozu Pierra Gaslyho, následně u zadních brzd Micka Schumachera. I přes tyto vysoké teploty byl ve finále nejrychlejší Charles Leclerc, kterému sekundoval Max Verstappen. V dobrém světle se ukázaly i stříbrné šípy, ty byly na 3. a 4. místě.
V Barceloně dosahovala teplota vzduchu 30 °C a trať byla vyhřáta na 42 °C.
Jezdci se na trať příliš nehrnuli. První čas si zapsal Norris, ten nabýval hodnoty 1:23,641. Další čas si mohl zapsat Gasly, ale ten byl ihned zavolán zpět do boxů, protože ze zádi jeho vozu vycházel kouř.
Early problems for Pierre Gasly 😣He's been wheeled back into the garage for the team to take a closer look 🔎💨#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/taV0XvRKNJ
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022Uběhlo 15 minut a na španělské trati byly potřeba opět hasící přístroje. Tentokrát díky technické závadě na brzdách Micka Schumachera. Ten okamžitě zamířil za svými mechaniky, kde byl jeho vůz uhašen.
Mick Schumacher's brakes are feeling the Barcelona heat! 🔥The fire has been put out and he's back in the garage#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/rPacCdgIO4
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022Po tomto incidentu se trať již zaplnila monoposty. Mezi nimi jsme mohli vidět i vozy Ferrari, které se hned objevili na nejvyšších příčkách. Sainz zajel čas 1:20,484, Leclerc byl ještě o dvě desetiny rychlejší. Pěkné kolo zajel Russell, ten na třetím místě ztrácel 8 desetin. Hamilton byl šestý o další 4 desetiny, ale za celé kolo mu nefungovalo DRS.
Po uplynutí poloviny tréninku zkusil kvalifikační režim i Verstappen s Pérezem, ale ani jeden nestačil na prvního Leclerca. Jezdci Ferrari nenechávali nic náhodě a zajeli další rychlá kola. Leclerc zajel skvělé kolo, se kterým se dostal těsně pod minutu a 20 vteřin. Sainz ztrácel se svým kolem přes 3 desetiny. Skvělým časem se prezentoval i šestý Magnussen, ten ztrácel necelých 9 desetin na Monačana, ale ve stáji Haasu se u Schumachera stále opravovaly brzdy, protože nakonec byly poškozeny oba zadní kotouče.
U Mercedesů jsme mohli vidět celkem srovnatelné časy, ale najednou se oba vozy posunuly na horní pozice. Russell dokázal zajet i první nejrychlejší sektor a zařadil se s minimálním rozestupem za dvojici Leclerc - Verstappen. Hamilton byl o další desetinu za týmovým kolegou.
Bledě to vypadalo u McLarenu. Oba vozy byly mezi posledními, ale nakonec se dokázali zvednout. Norris zajel 7. čas a Ricciardo byl jedenáctý. To byla jedna z posledních změn na pořadí 3. volného tréninku v Barceloně. Právě ten nám napověděl, že se máme v kvalifikaci na co těšit.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.