Premiérovou kvalifikaci v Miami ovládli jezdci stáje Ferrari. Charles byl o 190 tisícin rychlejší než Sainz. Z druhé řady odstartují Red Bully, ale ve skutečnosti to mohlo vypadat úplně jinak, jelikož Verstappen ve svém posledním pokusu chyboval a kolo tak vypustil. Pochvalu si zaslouží i Valtteri Bottas, který zítra odstartuje z 5. pozice.
Signifikantní pro kvalifikaci bylo velké horko, provázející vlastně celý americký víkend - teplota vzduchu se vyšplhala na 33°C, trať dokonce žhnula hodnotou o dvacet stupňů vyšší. Vlhkost vzduchu 37 % doprovázel čerstvý vítr o síle 13,3 km/h.
Q1Už před začátkem kvalifikace bylo celkem jisté, že do ní nenaskočí díky poškození Esteban Ocon. První měřené kolo si zapsal Kevin Magnussen, ale ten se po dojetí svých soupeřů pořadím propadal. Na čele se objevili jezdi Red Bullu, přičemž s půlvteřinovým náskokem byl rychlejší Verstappen. Třetí byl s minimálním rozestupem Russell, avšak jeho týmový kolega Lewis Hamilton měl problémy s řízením svého vozu. Začaly se rozjíždět druhé pokusy a kolo nejvíce vyšlo Leclercovi, to nabývalo hodnoty 1:29,474. Druhý Verstappen ztrácel 3 desetiny a třetí Sainz ztratil desetin šest. Pět minut do konce se dostal do problémů opět Hamilton. Ten netrefil nájezd do 15. zatáčky, díky čemuž musel za svými mechaniky pro novou sadu pneumatik, protože v tento moment byl jedním z nepostupujících.
Hamilton puts in a good lap and goes to P5 👏He should be safely into Q2 now! #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/gk4SrNBOgh
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022Jeho další kolo mu s přehledem na postup stačilo, ale takové štěstí neměli Magnussen, Zhou, Albon, Latifi a již zmiňovaný Ocon, který do kvalifikace ani neodstartoval.
Q2Druhou část kvalifikace odstartoval svým rychlým kolem Mick Schumacher, ale ten ztratil přes vteřinu na průběžně vedoucího Verstappena. Holanďan byl ještě o 2 desetiny rychlejší než Leclerc v první části. Kola obou jezdců rudých býků byly ale zajety na nových pneumatikách, zatímco jezdci Ferrari použili již opotřebovanou měkkou směs. Když Leclerc obul novou sadu, obsadil opět první místo a navíc ještě získal 7 setin k dobru. Slušným výkonem se mohl pyšnit i pátý Hamilton. Lando Norris nakonec dokázal poskočit až na 3. místo, čímž posunul Russella na jednu z nepostupových pozic. Společně s ním jsme ve třetí části neviděli Alonsa, Vettela, Ricciarda a Schumachera.
We see some big names exit early in Q2 😲💔#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/Sb7jpJ6hmU
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022 Q3Už od začátku třetí části to bylo velice těsné. První čas si zapsal sice Leclerc, ale toho dokázal o 6 setin přeskočit Verstappen. Třetí byl o další 2 setiny Carlos Sainz, ale čtvrtý Pérez byl pomalejší už o půl vteřinu.
Only 0.080s cover Verstappen, Leclerc and Sainz! 🤯We're bringing the heat, Miami 🔥😮💨#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/oMDbkeXYUF
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022Druhé pokusy rozjel Lance Stroll, za kterým byl v závěsu Leclerc se Sainzem. Nejrychlejší kolo o hodnotě 1:28,796 si zapsal Leclerc, Sainz byl druhý o 190 tisícin. Max Verstappen už další kolo nepřidal, protože udělal chybu a své kolo musel vypustit, což přineslo Ferrari v dnešní kvalifikaci double. Skvělý výkon podal i Valtteri Bottas, který skončil pátý s náskokem necelých dvou desetin na šestého Lewise Hamitlona.
Our first-ever pole-sitter in Miami! 👏Introducing, @Charles_Leclerc!!! 🚀#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/FQsfKaYSGQ
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.