Premiérovou kvalifikaci v Miami ovládli jezdci stáje Ferrari. Charles byl o 190 tisícin rychlejší než Sainz. Z druhé řady odstartují Red Bully, ale ve skutečnosti to mohlo vypadat úplně jinak, jelikož Verstappen ve svém posledním pokusu chyboval a kolo tak vypustil. Pochvalu si zaslouží i Valtteri Bottas, který zítra odstartuje z 5. pozice.
Signifikantní pro kvalifikaci bylo velké horko, provázející vlastně celý americký víkend - teplota vzduchu se vyšplhala na 33°C, trať dokonce žhnula hodnotou o dvacet stupňů vyšší. Vlhkost vzduchu 37 % doprovázel čerstvý vítr o síle 13,3 km/h.
Q1Už před začátkem kvalifikace bylo celkem jisté, že do ní nenaskočí díky poškození Esteban Ocon. První měřené kolo si zapsal Kevin Magnussen, ale ten se po dojetí svých soupeřů pořadím propadal. Na čele se objevili jezdi Red Bullu, přičemž s půlvteřinovým náskokem byl rychlejší Verstappen. Třetí byl s minimálním rozestupem Russell, avšak jeho týmový kolega Lewis Hamilton měl problémy s řízením svého vozu. Začaly se rozjíždět druhé pokusy a kolo nejvíce vyšlo Leclercovi, to nabývalo hodnoty 1:29,474. Druhý Verstappen ztrácel 3 desetiny a třetí Sainz ztratil desetin šest. Pět minut do konce se dostal do problémů opět Hamilton. Ten netrefil nájezd do 15. zatáčky, díky čemuž musel za svými mechaniky pro novou sadu pneumatik, protože v tento moment byl jedním z nepostupujících.
Hamilton puts in a good lap and goes to P5 👏He should be safely into Q2 now! #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/gk4SrNBOgh
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022Jeho další kolo mu s přehledem na postup stačilo, ale takové štěstí neměli Magnussen, Zhou, Albon, Latifi a již zmiňovaný Ocon, který do kvalifikace ani neodstartoval.
Q2Druhou část kvalifikace odstartoval svým rychlým kolem Mick Schumacher, ale ten ztratil přes vteřinu na průběžně vedoucího Verstappena. Holanďan byl ještě o 2 desetiny rychlejší než Leclerc v první části. Kola obou jezdců rudých býků byly ale zajety na nových pneumatikách, zatímco jezdci Ferrari použili již opotřebovanou měkkou směs. Když Leclerc obul novou sadu, obsadil opět první místo a navíc ještě získal 7 setin k dobru. Slušným výkonem se mohl pyšnit i pátý Hamilton. Lando Norris nakonec dokázal poskočit až na 3. místo, čímž posunul Russella na jednu z nepostupových pozic. Společně s ním jsme ve třetí části neviděli Alonsa, Vettela, Ricciarda a Schumachera.
We see some big names exit early in Q2 😲💔#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/Sb7jpJ6hmU
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022 Q3Už od začátku třetí části to bylo velice těsné. První čas si zapsal sice Leclerc, ale toho dokázal o 6 setin přeskočit Verstappen. Třetí byl o další 2 setiny Carlos Sainz, ale čtvrtý Pérez byl pomalejší už o půl vteřinu.
Only 0.080s cover Verstappen, Leclerc and Sainz! 🤯We're bringing the heat, Miami 🔥😮💨#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/oMDbkeXYUF
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022Druhé pokusy rozjel Lance Stroll, za kterým byl v závěsu Leclerc se Sainzem. Nejrychlejší kolo o hodnotě 1:28,796 si zapsal Leclerc, Sainz byl druhý o 190 tisícin. Max Verstappen už další kolo nepřidal, protože udělal chybu a své kolo musel vypustit, což přineslo Ferrari v dnešní kvalifikaci double. Skvělý výkon podal i Valtteri Bottas, který skončil pátý s náskokem necelých dvou desetin na šestého Lewise Hamitlona.
Our first-ever pole-sitter in Miami! 👏Introducing, @Charles_Leclerc!!! 🚀#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/FQsfKaYSGQ
— Formula 1 (@F1) May 7, 2022
Jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda převzal plnou odpovědnost za vážnou nehodu, ke které došlo během první části kvalifikace na Velkou cenu Emilia Romagna.
Ferrari nezvládlo kvalifikaci na domácí půdě v Imole a do závěrečné části se nedostal ani jeden jezdců. Zklamaný Leclerc připustil, že „zázraky dělat neumí“, a slabý výkon vozu SF-25 znovu vyvolal pochybnosti o jeho konkurenceschopnosti.
Oscar Piastri v Imole získal pole position před Maxem Verstappenem, který zaostal o pouhých 0,034 sekundy, zatímco George Russell skončil třetí. Naopak Ferrari a Mercedes nečekaně nepostoupily do Q3, kvalifikaci přerušily nehody Yukiho Tsunody a Franca Colapinta.
Lando Norris završil tréninkovou dominanci McLarenu na okruhu v Imole, když si v sobotní třetí volné jízdě pro Velkou cenu Emilia-Romagna připsal nejrychlejší čas. Britský jezdec tím navázal na výkony svého týmového kolegy Oscara Piastriho z předchozích dvou tréninků.
Šéf stáje Mercedes Toto Wolff nebude tento víkend přítomen na Velké ceně Emilie-Romagny. Rakouský týmový boss tak vynechá závod v Imole, přičemž důvody jeho absence zatím nebyly oficiálně upřesněny. Na místě ho pravděpodobně zastoupí sportovní vedení týmu.
Lewis Hamilton přirovnal řešení problémů s brzdami na svém voze Ferrari k „loterii“, když už jen dvě drobné úpravy během druhého tréninku na domácí Velké ceně Emilia-Romagna způsobily výrazné potíže.
Alpine oznámil, že Franco Colapinto pojede příštích pět závodů F1, ale Flavio Briatore to vzápětí popřel. Zůstává tak otázkou, co tým skutečně plánuje a jakou roli má mladý Argentinec sehrát.
Max Verstappen po tréninku v Imole přiznal, že McLaren je aktuálně rychlejší a Red Bull se mu těžko přibližuje. Tým podle něj čeká náročná práce, pokud chce do kvalifikace tempo soupeřů dohnat.
Oscar Piastri potvrdil formu McLarenu i v odpolední části tréninkového dne a zajel nejrychlejší čas druhého volného tréninku na okruhu Enza a Dina Ferrariho v Imole. Mladý Australan tak navázal na úspěšné dopoledne a podtrhl, že papájově oranžová stáj má pro víkend v Imole dobře našlápnuto.
Úvodní trénink v Imole přinesl nové tváře i pneumatiky, ale na čele zůstal starý známý Oscar Piastri. McLaren tak ovládl šestý z posledních sedmi pátečních tréninků.
Max Verstappen označil zmírnění pravidel ohledně nevhodného vyjadřování za „pozitivní začátek“ a dodal, že původní přístup FIA byl „příliš agresivní“. Na rozdíl od některých kolegů tak k debatě přistupuje smířlivěji a vítá snahu o rozumnější nastavení pravidel.
Anthony Hamilton, otec sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona, se stane součástí nového programu FIA zaměřeného na výchovu mladých závodníků. Do prostředí mezinárodní federace přináší nejen bohaté zkušenosti z vrcholového motorsportu, ale také důraz na rovnost příležitostí a podporu větší rozmanitosti ve světě závodění.