Mick Schumacher letos krouží druhou sezonu u Haasu. Někteří by si přáli, aby mladý Němec dostal příští rok šanci u Ferrari. Podle Franze Tosta je na to ale ještě příliš brzy.
Tost ví, jaké to je pracovat s mladými piloty. Vždyť ve Formuli 1 dlouhodobě šéfuje juniorce Red Bullu a pod rukama mu prošla celá řada nadějí. Některé uspěly, jiné ne. Zkušený harcovník je toho názoru, že Mick Schumacher by měl ve Formuli 1 absolvovat minimálně tři sezony, teprve poté může podle Tosta pomýšlet na posun do elitní stáje.
„F1 je dnes velmi komplexním sportem. V jiném týmu potřebuje odjet minimálně tři roky, aby se naučil jezdit na špičkové úrovni. To je čas, který neurychlíte. George Russell nebo Charles Leclerc ten čas také potřebovali. Je to normální," říká Tost, který nyní cepuje Pierre Gaslyho a Jukiho Cunodu.
Třiadvacetiletý Schumacher na sebe upoutal loni, když v interním týmovém souboji doslova rozdrtil Nikitu Mazepina. Nutno však podotknout, že Rus nebyl zrovna reprezentativním měřítkem, neboť Mazepin bojoval spíše sám se sebou než se soupeři. Na druhou stranu Schumacher předvedl během sezony 2021 několik zbytečných nehod, za které jej Guenther Steiner nejednou zkritizoval.
Letos je před Schumacherem o poznání tvrdší oříšek v podobě zkušeného Kevina Magnussena. A zatím se zdá, že Dán má nad synem sedminásobného šampiona Michaela Schumachera navrch. Franz Tost přitom říká, že právě přes zdolání Magnussena vede pro Schumachera cesta vzhůru. „Nejprve musí pravidelně porážet týmového kolegu a s Haasem dosáhnout úspěchu. Poté může pomýšlet na posun výš."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.