Carlos Sainz přišel do Ferrari před loňskou sezonou a díky svým výkonům v rudém si Španěl získal vysoký kredit. Nyní to vypadá, že s Ferrari bude spojena i jeho další budoucnost.
„Blížíme se k finálnímu podpisu smlouvy. Vypadá to dobře. Je to pro mou kariéru velmi důležitý kontrakt. Stejně tak jako pro Ferrari, takže si dáváme záležet na detailech," pověděl Sainz španělským médiím
Má se za to, že Carlos podepíše smlouvu v trvání dvou let. Coby člen Scuderie by tak závodil minimálně do konce ročníku 2024. Stejně jako Leclerc. Nutno dodat, že šéf týmu Mattia Binotto je s jezdeckou sestavou svého týmu spokojený. Švýcarský inženýr se nechal několikrát slyšet, že Ferrari má momentálně nejlepší tandem pilotů na startovním roštu. I z tohoto pohledu by sázka na Sainze dávala smysl.
Dalším důležitým aspektem je kontinuita. I na tu chtějí v Maranellu spoléhat. Pokud však k podpisu avizovaného kontraktu opravdu dojde, radost z něj zřejmě nebude mít Mick Schumacher. Znamenalo by to totiž, že se syn sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera do Maranella minimálně v následujících dvou letech nepodívá.
Tedy nejspíš... Na závěr zmiňme, že Sainz získal v úvodních dvou závodech letošní sezony dvě pódiová umístění. V Bahrajnu skončil druhý a v Saúdské Arábii třetí. Přesto však se svými letošními výkony zatím moc spokojený není.
„Není to stoprocentní. Nicméně v Saúdské Arábii udělala moje strana garáže určitý pokrok. V autě se cítím lépe. Bylo to lepší než v Bahrajnu. Pořád mi ale chybí několik desetin. Jsem si každopádně jistý, že nakonec se mi je podaří nalézt. Teď je důležité pravidelně sbírat body a pódia. Poté se připojím ke klukům na čele a budeme společně bojovat o vítězství."
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.