Massimo Rivola pracoval pro Ferrari spoustu let. A i když už v Maranellu momentálně nepůsobí, na Charlesa Leclerca si dobře vzpomíná.
Leclerc je podle hlasů z Maranella největší jezdeckou investicí Ferrari všech dob. V Itálii si Monačana vypiplali, aby se z něj stal šampion a aby napodobil velikány, kterými byli Michael Schumacher nebo Niki Lauda. Sám šéf týmu Mattia Binotto prohlašuje, že Leclerc se v budoucnu stane šampionem v rudém overalu.
Rivola odešel z Ferrari v roce 2019, což byla ároveň sezona, kdy do týmu přišel Leclerc. A nutno říct, že mladý dravec proti svému tehdejšímu zkušenému kolegovi Sebastianu Vettelovi uspěl. Byl to zároveň začátek Vettelova konce v rudém. Ale to už je jiný příběh...
„Hned jsem poznal, že z Leclerca roste šampion. V řadě ohledů mi připomíná Alonsa. Vždycky chce vyhrát. Opravdu nesnáší porážky. Museli jsme hodně pracovat na jeho mentální odolnosti, aby tohle zvládal. Musel se naučit, že když udělá chybu v jedné zatáčce, že na ni nemůže v dalších čtrnácti zatáčkách myslet," popisuje Rivola.
„Myslím, že se v tomhle za ty roky hodně zlepšil. Taky ho zocelily tragédie, které jej potkaly. Ať už je to ta ohledně Julese Bianchiho nebo jeho otce. Jsou ale věci, na kterých musí ještě pracovat. Jednou z nich je čtení závodu," pokračuje Massimo Rivola.
Právě čtení závodu je podle Rivoly nejsilnější zbraní již zmíněného Fernanda Alonsa. Rivola si dokonce myslí, že nikdo ze současných jezdců není v této dovednosti lepší. „Fernando je jako počítač. Vidí a chápe věci v delších souvislostech. Byli jsme na boxové zídce, měli počítače, ale on z nás často udělal idioty. Tohle neumí zdaleka všichni. Jeho schopnost čtení závodu je výjimečná."
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.