Fernando Alonso se v rozhovorech po představení nového vozu Alpine A522 vyjádřil k odvolání Michaela Masiho z funkce ředitele závodů FIA. A doufá, že kontroverzní události v Abú Zabí nejsou tou hlavní příčinou jeho odvolání.
Masi byl kritizován kvůli poslední fáze safety car, který byl před posledním kolem stažen z okruhu a některým pilotům o kolo zpět bylo umožněno vrátit se zpět do stejného kola s vítězem tak, aby nepřekáželi bitvě o titul mezi Lewisem Hamiltonem a Maxem Verstappenem.
FIA po zásahu svého nového prezidenta Muhamada Sulajíma bude mít nyní dva závodní ředitele, kteří se budou střídat: Eduarda Freitase a Nielse Witticha. Někteří se kvůli tomu obávají další nekonzistence v rozhodování.
Alonso přitom loni patřil k nejhlasitějším kritikům toho, jak jsou závody vedeny a jak komisaři při některých incidentech rozhodují a jaké penalizace udělují či někdy odmítají udělit - zejména po startech závodů, kdy si spousta jezdců zkracovala první zatáčku.
Na otázku, co říká na změny na postu ředitele závodů, španělský pilot odpovídá: "Myslím, že nový prezident samozřejmě chtěl, aby vše bylo v pořádku. Několikrát jsem řekl, že Muhamada má rád, líbí se mi jeho přístup. Pokud si tedy myslí, že jsme v tomto potřebovali nové nápady, pak je to dobré pro všechny, jsem s tím spokojený."
Poté se vrací k poslední velké ceně loňského ročníku, v níž se v posledním kole rozhodlo o titulu pro Verstappena: "K celé záležitosti kolem Abú Zabí mám možná trochu jiný názor. Nemyslím si, že by tam bylo cokoliv špatně. Podle mě nemění závodní ředitele kvůli Abú Zabí - alespoň v to doufám!"
Alonso je nyní již v Barceloně, kde dnes začíná společné třídenní testování týmů Formule 1. Za volantem nového modro-růžového vozu A522 se bude střídat se svým týmovým kolegou Estebanem Oconem. Francouzský tým letos na rozdíl od ostatních postavil zcela novou pohonnou jednotku a doufá, že se posune dopředu a bude moci bojovat s těmi nejlepšími o vítězství.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.