Alpine je předposledním týmem, který oficiálně ukázal svůj monopost pro sezónu 2022, která má přinést lepší závodní podívanou díky nové aerodynamické filozofii stavějící na přísavném efektu. Dokáže s ním Fernando Alonso a Esteban Ocon bojovat na čele?
Bývalý Renault se po loňském přejmenování na Alpine sice dočkal jednoho vítězství (ve Velké ceně Maďarska), na výraznější úspěchy však již dlouho čeká - naposledy se ze zisku titulu těšil v sezónách 2005 a 2006 s Fernandem Alonsem, jenž se loni do Enstone vrátil.
V F1 si sám vyrábí i pohonné jednotky, které od něj však nikdo neodebírá. Pro letošní sezónu postavil společně s monopostem zcela nový motor Renault E-Tech RE22 - konečně přešel na koncept s oddělenou turbínou a kompresorem, což byl původně nápad Mercedesu, jenž takto vstoupil do hybridní éry.
Sám si je dobře vědom, že musí zvýšit jeho výkon, aby mohl opět bojovat na čele. "Buď se zaměříte na spolehlivost nebo na výkonnost, je to těžké zlepšovat obojí," popisuje výkonný ředitel Laurent Rosi. Svému týmu přikázal, aby se raději zaměřil na výkonnost.
Are you in love? Because we are in love 😍 💙 in the comments if you’re with us!#A522Launch pic.twitter.com/Ebr2dqzf8q
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) February 21, 2022"Je to lepší než být spokojený jen se spolehlivým motorem, který není výkonný... my jsme ho zcela předělali. Když říká, že je úplně nový, tak jde i samotný koncept. V první řadě jde o oddělení tura, ale to je pouze jeden z viditelný prvků, který přispěje ke kompaktnosti, umožní nám jej posunout blíže k jezdci, a tudíž změnit těžiště vozu," prozrazuje dále.
"Je lehčí, dokáže pracovat při podstatně širším rozmezí podmínek, teplot a tlaku. Pro nás jde opravdu o věc, která mění hru. Doufá, že nám umožní dostihnout ty na čele a stáhnout náskok," dodává výkonný ředitel francouzského týmu.
Modrorůžový vůz Alpine představil ve dvou barevných verzích, tu s převládajícím podílem růžové (dle sponzora BWT) bude použita pouze v úvodních dvou závodech (Bahrajn a Katar).
Fotogalerie
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.