Alfa Romeo (bývalý Sauber) svůj nový monopost pro sezónu 2022 oficiálně představí až po prvních předsezónních testech v Barceloně, již včera jej však úspěšně prohnal italským Fioranem.
"C42 ve zvláštním kamuflážovém zbarvení poprvé vyrazilo na trať po 11 hodině k provedení systémových kontrol," potvrzuje nám mluvčí týmu sídlícího ve švýcarském Hinwilu.
"V naprosto zimním počasí s deštěm skrápějícím trať dokončil Valtteri Bottas první výjezd vozu pod dohledem šéfa týmu Frédérica Vasseura, technického ředitele Jana Monchauxe a týmového kolegy Guanja Zhoua," jmenuje významné přítomné osobnosti na okruhu, který vlastní Ferrari.
Švýcarská stáj sponzorovaná Orlenem po loňské sezóně vyměnila oba jezdce: Kimiho Räikkönena i Antonia Giovinazziho. Zkušeného Valtteriho Bottase z finančních důvodů doplní díky významnému příspěvku z Číny 22letý Zhou, jako rezervní pilot zůstává Robert Kubica.
Alfa Romeo C42 testing at Fiorano earlier today. pic.twitter.com/BMKr5T0kjZ
— Enzo (@Aperta) February 15, 2022Včera využila jeden ze dvou filmovacích dnů pro prvotní test svého vozu, díky tomu získají čas na odstranění případných potíží, aby mohli co nejlépe využít předsezónní testy v Barceloně, jež dohromady čítají pouze 6 dnů.
Z fotografií je zřejmé, že tým využívá push-rod zavěšení vpředu s malými brzdovými kanálky (letos se nemůžou využívat pro vyfukování vzduchu ven skrz poloosu). Přední křídlo nevyužívá plnou plochu - ke konci se zužuje, podobně jako to bylo u jeho předchůdce.
"Všechny předběžné tesy byly dokončeny, tým se nyní bude připravovat na první testování sezóny, které se uskuteční v Barceloně od 23. do 25. nora, před oficiálním představení týmu 27. února," potvrzuje Alfa Romeo poměrně pozdní prezentaci - až po společných testech.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.