Red Bull už zítra, tj. ve středu 9. 2. 2022, představí svůj nový monopost RB18, podle jeho odborného poradce Helmuta Marka však při tom žádné zajímavé detaily neodhalí. Budeme si tak muset počkat až na premiéru vozu na dráze během předsezónních testech v Barceloně za 2 týdny.
Rakouský tým se přirozeně snaží co nejdéle utajit různá řešení svého auta pro sezónu 2022 před zraky zvídavých soupeřů. Jeho předchůdce RB16B získal ocenění Autosportu závodí auto roku 2021 a poprvé od roku 2013 porazil v hlasování čtenářů Mercedes.
Nový vůz představí po překvapení Haasu (fotky zde) jako druhý tým, tedy celku brzy. To důležité nicméně zůstane ukryto: "Prezentace, která je důležitá pro fanoušky a sponzory, neodhalí žádné speciální detaily vozu," mírní Marko nadšená očekávání.
"Naše nové auto bude hotovo až krátce před startem testován v Barceloně 23. února. Potom jej budeme dále rozvíjet a další vylepšení dostane pro první závod sezóny 20. března v Bahrajnu," odhaluje plány odborný poradce Red Bullu.
T-minus two days ⏱ It's nearly time to reveal the #RB18 🔥 pic.twitter.com/Olj1z5wf79
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 7, 2022Předsezónní přípravy stájí F1 jsou podle něj letos kvůli velkým technickým změnám dost odlišné: "Loni pravidla zůstala stejná, proto jsme se rozhodli mít auto pro sezónu 2021 připravené velmi brzy. Ukázalo se, že tehdy šlo o správné rozhodnutí."
"Ale teď je to přesně opačně. S novými pravidly se všichni snaží být hotoví co nejpozději. Částečně i kvůli tomu, aby ostatním neukázali všechno příliš brzy," pokračuje 78letý Rakušan, který v letech 1970 a 1971 s Porsche dvakrát ovládl vytrvalostní závod v Le Mans (z toho v 2. případě nejen ve své kategorii, ale i celkově).
Očekává, že i letos bude jeho Red Bull s Mercedesem na čele a soupeři se jim ani přes velké změny pravidel nepřiblíží. Nevylučuje však pár vítězství Ferrari, které se loni hodně zlepšilo.
V Maranellu panuje po zimní přípravě optimismus, ten však nesdílí bývalý pilot Scuderie Felipe Massa: "Pro získání dobrých výsledků je zapotřebí spousta tvrdé práce a chladná hlava. Zachovat u Ferrari chladnou hlavu je náročné."
Dokáže Ferrari letos překvapit a zaskočí své rivaly z Red Bullu a Mercedesu? Více napoví až první závod, který bude hostit Bahrajn místo obvyklé Austrálie.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.